Не едет на горячую

Добрый день всем. У меня нексия 97г. 8-клапанная, GLE. Проблемы начались на прошлой неделе, когда после заправки машина перестала ехать, троила, пердела и еле разгонялась, только после 3000 подхватывали все цилиндры и дальше разгонялась нормально. Холостые держала. Грешил на бензин, позже почти выкатал этот бенз, заправился снова и через день проблема ушла. Специально пробовал ехать на низких оборотах - не чихала и не троила. Но вот какая херь, через пару дней опять появились те же симптомы и теперь то дело точно не в бензине.
Сегодня полдня пытал машину - на холодную заводится идеально, едет тоже, как только стрелка температурного датчика поднимается начинается какая-то жесть! Машина перестает разгоняться вообще, как только бросаешь газ и обороты падают до холостых - машина их не держит и глохнет. Заводится только с выжатым в пол газом, разгоняется до 3000 еле еле, дальше опять подхват и едет нормально. Если помучать машину ещё минут 20 то начинает держать холостые, но разгоняется всё равно хреново.
Начитался подобных тем, похоже проблема может быть в чём угодно. Подскажите, хотя б в какую сторону копать? Дело в форсунках, дросселе или в каком то датчике?

Может дело в бензонасосе? Проверьте давление в топливной магистрали.
Проверьте в каком состоянии сеточка-фильтр на бензонасосе.
А топливный фильтр давно меняли?

Воздушный фильтр поменяй, проверь воздушный тракт. Проверь датчик положения дроссельной заслонки, если он там есть.

Сообщение от dzmitrus

Может дело в бензонасосе? Проверьте давление в топливной магистрали.
Проверьте в каком состоянии сеточка-фильтр на бензонасосе.
А топливный фильтр давно меняли?

Не похоже на бензонасос, при включении зажигания работает ровно. Да и тогда, я думаю и на холодную машина бы тоже тупила. Топливный фильтр менял осенью.

Сообщение от radix

Воздушный фильтр поменяй, проверь воздушный тракт. Проверь датчик положения дроссельной заслонки, если он там есть.

Датчик пробовал отцеплять - загорается чек (а так чек не горит), ещё КХХ смотрел - чистый, воздушный фильтр тоже (недавно менял), а что ещё в воздушном тракте глянуть? Смотрел все шланги, патрубки, вроде всё целое.
Ещё подсказали датчик холла глянуть. Может быть в нем дело?

Сообщение от SanekNT

Датчик пробовал отцеплять - загорается чек (а так чек не горит), ещё КХХ смотрел - чистый, воздушный фильтр тоже (недавно менял), а что ещё в воздушном тракте глянуть?

Когда у меня датчик заглючил было весело вообще, проверь его получше, с тестером покрути, он как раз начинает глючить когда нагревается.
А обороты не зависают? Не выше обычного? Отсоедини датчик воздуха, который в воздушный фильтр входит, у меня не тянет когда воздух очень горячим становится на входе. Ну и на подсос надо проверять, может когда движок нагревается где-то сосет.

Сообщение от SanekNT

Ещё подсказали датчик холла глянуть. Может быть в нем дело?

Сообщение от radix

Когда у меня датчик заглючил было весело вообще, проверь его получше, с тестером покрути

А также обратите внимание на его изоляцию. Если сыпится меняй.

Сейчас потыкал все датчики. Вытащил ДПДЗ, чуть поднялись обороты - где-то до 1100-1200, загорелся чек, больше вроде ничего не изменилось, как то не похоже что это он. Вытащил датчик, который идет в воздушник, тоже самое, загорается чек и ничё особенного не происходит. Ещё потыкал ДАД, вроде тоже не он.
Всё-таки думаю на датчик Холла, возможно сёдня поменяю его и отпишусь.

- - - Добавлено - - -

Итак, поменял датчик Холла - не помогло. Теперь думаю разобраться с дросселем, лишним не будет точно...

На моем авто была неприятность: на холодной двиг. тянул идеально, и в сильные морозы тянул тоже идеально, но на горячую начинала сильно тупить. Оказалось дело в полу-умершем модуле зажигания. Но эта деталь дороговата. Если сам не разбираешься лучше заехать на диагностику.

Сообщение от SanekNT

Итак, поменял датчик Холла - не помогло.

Тогда меняйте коммутатор.

На твоей машине трамблер или модуль зажигания? Продиагностируй. На моей машине, модуль зажигания из 4 цилиндров, только на 2 хорошо давал искры, а на другие 2 слабо. Так после 20 минутной езды начиналось: плохо держала холостые обороты, и приемистость пропадала.