вчера менял масло залил новое приблизительно около 3 литров а уровень чуть больше максимума давление лампа не горит проехал 15 км ничего не изменилось причем в фильтр масло залил может кто сталкивался с этой проблеммой?Причем масло стекало около 2 часов правда крышка заливная была закрыта подскажите что делать?
Авто стояло под наклоном ?вчера менял масло залил новое приблизительно около 3 литров а уровень чуть больше максимума давление лампа не горит проехал 15 км ничего не изменилось причем в фильтр масло залил может кто сталкивался с этой проблеммой?Причем масло стекало около 2 часов правда крышка заливная была закрыта подскажите что делать?
Я заливаю 3,8 л.
Я заливаю 2,7л в 1,5л 8 кл. Ксю
уровень между мин и мах
Без лишних телодвижений, наклонов машины и слива масла из маслянного насоса в SOHC чуть меньше 3 литров входит. Остальное остается в двигателе походу.
Ну да, это скутер Хонлинг, такой у сына, можно перевернуть... и слить и залить в одну дыру
Ну я к тому, что где-то читал о том как надо правильно расположить авто перед сменой масла, потом провернуть коленвал чтоб выдавилось масло из насоса и каналов, а потом еще и вымакать тряпочкой изнутри поддон картера через дырочку. Проще на пару тыщ пораньше поменять масло.Ну да, это скутер Хонлинг, такой у сына, можно перевернуть... и слить и залить в одну дыру
Я сливаю летом ночь, зимой две
вот и весь секрет
за что я любю Ксюху еще больше: 2 канистры на 3 запаравки, ну может 100 грамм не хватит, но выше минимума в 3-ий раз будет точно примерно на 1/3
нет на ровной поверхности я думаю может из за закрытой крышки не все масло слилось?Авто стояло под наклоном ?
Возможно. Положено перед заменой масла двигатель прогревать до рабочей температуры и крышку открывать. Когда недавно поменял масло, то вошло что-то около 3,5 л. и уровень на максимуме....нет на ровной поверхности я думаю может из за закрытой крышки не все масло слилось?
Ваши права
