Закидывает 1й цилиндр

Сообщение от Sергий

Я предполагаю может быть что то типо КЗ и форсунка всегда приоткрыта током или индукция.

Форсунка из-за электрики всегда приоткрыта быть не может, потому, что все форсунки открываются импульсами по одной цепи. КЗ - тем более, она и открываться не будет, индукция - это совсем не то.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от serkol

Если при переставлении форсунок все равно заливает свечу в 1м цилиндре, то по мне варианты следующие:
1. все таки поднять рампу и проверить не капает ли, но это так убедиться.
2. не возникает искра , проверить вв провод, изнутри посмотреть крышку трамблера не отломился ли контакт. И вообще провода ВВ на трамблер правильно одеты.
3. Внимательно рассмотреть 1 свечу. А бензином ли её заливает??? Может быть и ОЖ (на вкус сладенькая будет))) и масло может быть.
Ну и компрессию померять.

Да всё это уже советовали. Впечатление такое, что все советы напрасны, не проверяются и автор прикалывается.

Всем привет! У меня такая же проблема, второй месяц уже первую свечу забрасывает! Сегодня и с четвертой такая же ерунда. Выкрутил свечи, покрутил стартером, из первой и четвертой валит белый дым, или пар, не знаю. Подставил бумагу, вся черная, скорее всего масло. Двигатель теплый. Жидкость не убывает. Компрессия везде не ниже 10. Подозреваю колпачки маслосьемные, или что еще может быть, может была у кого такая проблема? Приямок, куда свеча вкручивается, весь в масле, и резьба на свече тоже.
дв. 1.5 инжектор пробег 140 тыс. Машина 2002 г.в.

Сообщение от Vovan_

куда свеча вкручивается, весь в масле, и резьба на свече тоже.

Да, это признак изношенных маслоотражательных колпачков.

Спасибо! Сделаю, отпишусь.

а не могло зажигание сбиться в момент впрыска поздно проходит искра......из за есьтественного износа клапанов происходит небольшое одстование...мне тут на форуме типа того втирали ...прошивка поможет....

Бред.
Не форвард ли советовал? Если он, гони его в шею с такими советами.