подключал не на катушку, а на сам трамблёр, провода на первой колодке(2 шт.-кр. и белый)-это котороя ближе к радиатору. подключение через белый провод. когда подключал ноутбук и при этом замыкал А и В, то УОЗ колеблится от 7 до 13- это как, норма ?
Незнаю, ведь для того и замыкают А и B чтобы УОЗ не скакал! Может кто еще отпишится???
не знаю, пока народ отмалкивается)))
Понедельник! День! Вечером думаю подтянутся!!!
бум ждать, так как на сервис мэнисов надежды нет-они УОЗ на слух ставят(музыканты наверное). а что делать-сам не наю, в букваре мало про это написано
Знаешь еще что, попробуй перед тем как ставить УОЗ обнулить ЭБУ,- вынуть предохранитель или снять клемму АКБ. И посмотри ты правильно нашел А и B, может не с того конца, - не обижайся и такое бывает!!!
))) здесь дело не в обижании )) для этого форум и существует-кто то спрашивает, а ктото отвечает )))) ;D
у меня стоит бортовой комп, который подключён к К-Line, на сколько я помню, то разъемы А и В находятся снизу, если не прав-то поправь !! ЭБУ обнулял-толку мало (((
Угол ОЗ может скакать из за высохшей катушки индуктивности в распределителе зажигания,замени ее ,стоит она у нас не больше 200 руб.))) здесь дело не в обижании )) для этого форум и существует-кто то спрашивает, а ктото отвечает )))) ;D
у меня стоит бортовой комп, который подключён к К-Line, на сколько я помню, то разъемы А и В находятся снизу, если не прав-то поправь !! ЭБУ обнулял-толку мало (((
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/33992.htm
[quote]
Угол ОЗ может скакать из за высохшей катушки индуктивности в распределителе зажигания,замени ее ,стоит она у нас не больше 200 руб.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/33992.htm
менял недели две назад, старая рассыпалась - но работала отменно, после замены никаких изменений не было в работе двигателя, а заменил ее только из за того, что она посыпалась
хотелось бы еще задать вопросс гуру форума: когда я откручу 10 болтов крепления головы дрыгытеля, то смогу ли япросто снять распредвал? какая прокладка там или герметиком обмазано ?
Ваши права
