Троит двигатель

Спасибо,конечно,но я ничего не понял!Что конкретно нужно сделать?

В Станции ТО должна быть установка для промывание мотора (можно использовать WINNS - не реклама). Сначала через дроссель в цилиндры подавать воду, после надо отключить мотор от бака и подавать жидкость вместо бензина. Процедура имеет термин почти 1,5 часа. Этим Вы имеете избежать разобрать мотор.
Но в самом начале работы механик должен менять резиновые маслоотражатели.
Удачи.

Сообщение от Игорь88

В общем в выходные опять всё разобрал,проверил форсунки -не текут ,опять почистил свечи,опять та же ситуация....я сильно расстроился,забил на всё болт,напился пива...
На след утро встал на работу!Завёл!Всё то же самое!!!проехал около километра и ,О ЧУДО,она ни с того ни с сего взяла и поехала нормально!

Подобная ситуация возникала, после замены или чистки свечей двигатель некоторое время (километров 10-15 работает нестабильно и через некоторое время приходит в норму.

Сообщение от Игорь88

Всем доброго времени суток!
Очень надеюсь на вашу помощь и дельный совет!Проблема вот какая!
На прошлой неделе утром поехал на работу,затроил двигатель!Времени не было смотреть что и как,в общем доехал...машина неделю стояла на работе!В пятницу перед поездкой домой выкрутил свечи,2 из них чёрные,поменял на чистые,поехал!Ехал нормально около минуты и опять начал троить двигатель!На прошлыых выходных временя не было посмотреть!
В понедельник соответственно опять попукивая на 3-х или фиг знает на скольких цилиндрах ояпть доехал до работы!машина опять всю неделю стояла на стоянке!Сегодня отработав еле доехал до дома и всё таки решил разобраться...
выкрутил свечи...Теперь чёрных стало 3 штуки(((Опять поменял!!заодно почистил форсунки(думал,что может забились и плохо подают топливо)
всё собрал и поставил!!Завёл!1 минута ...2 минуты....всё нормально...Тут уж я собрался возрадоваться,как опять всё заново!Даже не стал опять разбирать!Знаю что увижу!(((
что самое интересное,что на холостых работает ровно,а когда даёшь газа то начинает троить!Отсоединял провода по одному-все цилиндры работают!
Так в чём же дело,помогите пожалуйста!

Ремень ГРМ Давно менял? Есль очень давно, возможно срезало зуб. Если срезало - полюбому сбилась фаза зажигания.

Столкнулся с ситуацией, буквально позавчера, затроило движок. В одном СТО сказал, что проблема в датчике холостого хода, троило только на холостых. Заехал к электрикам, ковырялись недолго, причина оказалась далёкой от электроники, тоненький патрубок, уж незнаю на каком датчике, прям у его самого оказался дырявым. Его просто обрезали ножом, вставили обратно и всё ОК.

Вопрос к спецам- При запуске холодного двигателя из глушителя течет вода, при этом двигатель троит, даже в жару 38 градусов. После прогрева все в порядке. Перестает троить и воды нет. Если бы это было зимой тогда понятно, а вот летом в жару, подозрительно. ОЖ никуда не девается, температура двигателя в норме. Масло цвет и уровень тож в норме. Двиг прошел 140 тыс.

Сообщение от Юрий36

Вопрос к спецам- При запуске холодного двигателя из глушителя течет вода, при этом двигатель троит, даже в жару 38 градусов. После прогрева все в порядке. Перестает троить и воды нет. Если бы это было зимой тогда понятно, а вот летом в жару, подозрительно. ОЖ никуда не девается, температура двигателя в норме. Масло цвет и уровень тож в норме. Двиг прошел 140 тыс.

Я не спец, но осмелюсь предположить, что бенз не айс и есть смысл заправиться в другом месте.

И у меня такие мысли.

Сообщение от Юрий36

И у меня такие мысли.

Коль охлаждение не течёт, откудова воде взяться??? Шоб из масла выделить воду, это ой йой йой как надо постараться )))))) Вода скапливается постепенно, а когда заводишь двигло, то, возможно дует сильней на холодную, поэтому воду и выбрасывает.
Шоб уж точно понять это, нужно когда машину на ночь ставить прогазоваться хорошенько (как это обычно зимой делают, чтоб не замёрзла вода в глушаке) а утром глянуть, есть ли вода или нет. Если есть, значит она появляется во время разогрева, если нет, тогда постепенно. Хотя мне кажется бенз сильно бодяжный.

Вода из глушителя - есть нормально. Это явление полное сгорание топлива в цилиндрах.