Троит двигатель

Сообщение от Игорь88

проверял!и промывал!На всякий случай!

Как проверяли? Неужели подробно трудно написать для своей же пользы?

Остоеденил рампу,включил зажигание и провернул стартер,распыляют все форсунки!

Сообщение от Игорь88

Остоеденил рампу,включил зажигание и провернул стартер,распыляют все форсунки!

Вам надо проверить не распыл, а как надёжно держат форсунки в закрытом состоянии. Надо просто вкл. зажигание и посмотреть сочится ли из каких форсунок бензин.

может топливо с какой-то гадастью

В общем в выходные опять всё разобрал,проверил форсунки -не текут ,опять почистил свечи,опять та же ситуация....я сильно расстроился,забил на всё болт,напился пива...
На след утро встал на работу!Завёл!Всё то же самое!!!проехал около километра и ,О ЧУДО,она ни с того ни с сего взяла и поехала нормально!
Я конечно понимаю что чудес в мире не бывает,но вот такая фигня....сейчас даже лезть и смотреть не хочу,пока ездиет!
Вот кстати вопрос ещё есть,правда не в "тему" ,но всё же-чем можно раскоксовать и как суппорта!Цилиндр еле ходит,я думал ,что дело в ГТЦ,но поставил новый ,а разницы никакой!

Для Игорь88.
Необходимо промывать топливную систему и "ударить" водой по клапанам. На стержне от клапана нагар попадает в тарелку и клапан не имеет плотно закрываться.
Причина: не работают маслоотражатели на клапанах.
Удачи.

Спасибо,конечно,но я ничего не понял!Что конкретно нужно сделать?

В Станции ТО должна быть установка для промывание мотора (можно использовать WINNS - не реклама). Сначала через дроссель в цилиндры подавать воду, после надо отключить мотор от бака и подавать жидкость вместо бензина. Процедура имеет термин почти 1,5 часа. Этим Вы имеете избежать разобрать мотор.
Но в самом начале работы механик должен менять резиновые маслоотражатели.
Удачи.

Сообщение от Игорь88

В общем в выходные опять всё разобрал,проверил форсунки -не текут ,опять почистил свечи,опять та же ситуация....я сильно расстроился,забил на всё болт,напился пива...
На след утро встал на работу!Завёл!Всё то же самое!!!проехал около километра и ,О ЧУДО,она ни с того ни с сего взяла и поехала нормально!

Подобная ситуация возникала, после замены или чистки свечей двигатель некоторое время (километров 10-15 работает нестабильно и через некоторое время приходит в норму.

Сообщение от Игорь88

Всем доброго времени суток!
Очень надеюсь на вашу помощь и дельный совет!Проблема вот какая!
На прошлой неделе утром поехал на работу,затроил двигатель!Времени не было смотреть что и как,в общем доехал...машина неделю стояла на работе!В пятницу перед поездкой домой выкрутил свечи,2 из них чёрные,поменял на чистые,поехал!Ехал нормально около минуты и опять начал троить двигатель!На прошлыых выходных временя не было посмотреть!
В понедельник соответственно опять попукивая на 3-х или фиг знает на скольких цилиндрах ояпть доехал до работы!машина опять всю неделю стояла на стоянке!Сегодня отработав еле доехал до дома и всё таки решил разобраться...
выкрутил свечи...Теперь чёрных стало 3 штуки(((Опять поменял!!заодно почистил форсунки(думал,что может забились и плохо подают топливо)
всё собрал и поставил!!Завёл!1 минута ...2 минуты....всё нормально...Тут уж я собрался возрадоваться,как опять всё заново!Даже не стал опять разбирать!Знаю что увижу!(((
что самое интересное,что на холостых работает ровно,а когда даёшь газа то начинает троить!Отсоединял провода по одному-все цилиндры работают!
Так в чём же дело,помогите пожалуйста!

Ремень ГРМ Давно менял? Есль очень давно, возможно срезало зуб. Если срезало - полюбому сбилась фаза зажигания.