1сказали спасибо
Знакомая история, тоже решил поменять ремень ГРМ и помпу по книжке, 3 дня потратил, 2 раза плевал и думал что потащу в сервис... но сделал сам чему безумно рад) теперь есть бесценный опыт! все бывает в первый раз
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...0376152878235/
Доброго времени суток, подскажите, кто сталкивался с такой проблемой: на ходу оторвало головку от болта, который крепит шкив. Чем остатки болта можно выкрутить? Сам понимаю что затянут до "усрачки".
А за сломанный болт, если снять шкив, есть возможность ухватиться? как вариант - сверлить отверстие в болте и пробовать выкручивать его специальным экстракторомСообщение от STAREX
Спасибо за подсказки, но лопнуло колено в месте резьбы болта...(
+100500
у меня такая ерунда, стал откручивать болт шкива откручивается легко по часовой стрелки, после стопарится и все! начинаю закручивать по часовой закручиват! что может быть? резьбу закусило? как выкрутить теперь? с резьбой что будит?
Выкрутить рано или поздно придется. Лучше к этому подготовиться-запланировать это на время, в которое меньше всего нужна машина... Предполагать, что может быть и худшее. У меня болт был посажен на серый абровский герметик (мертво)-одну головку на 17 порвал.... Выкрутил так-заехал в выходные к скучающим ремонтникам... Пневмо-гайковертом мощным мне выкрутили (не сразу и только после того, как я нажал на тормоз на скорости. )
ужас!!!
Ставите длинный вороток, упираете во чтото твердое, подкручиваете за распредвал двигатель чтобы вороток поджался намертво к гайке, и тыкаете кратковременно стартером! Откручивается без проблем!!!
Ваши права
