обманка лямбды

Про питание понятно, не совсем понял почему второй сигнальный провод таки соединяется с массой в ЭБУ(не просто же этот провод к минусу подключен, а видимо в его цепи присутствует что то еще).
вот такие показания напряжения выдает мне Torque, подключенный через elm327.


Чек на панели загорается часто из за ошибки катализатора (P042 - вроде так), я его сбрасываю тем же Torque.

ну раз никто такого не делал, отпишусь:
определил сигнальный провод, он у меня черный (всего их 4, два белых на подогрев, синий- "земля", как было описано выше, черный - сигнальный), по схеме опять же приведенной выше впаял в цепь резистор 330 кОм и конденсатор 2.2 мкф (но конденсатор но моим ощущениям можно и не впаивать), чек не загорается уже 500 км точно, график напряжения первой и второй лямбды с "обманкой":
думаю кому то пригодится