Нагар на свечах - богатая смесь?

День добрый.

Нексия 8кл. Есть проблема - после ~часа езды по городу, начинаются провалы при разгоне, особенно заметны на низких оборотах (1000-1500). Так же появляются провалы на холостом ходу (похоже на троение)

При этом на свечах черный сухой нагар на нижней части юбки свечи (которая внутри цилиндра). Нагар появляется быстро, на новых свечах через 100-200 км.

Это может быть связано с проблемой при езде?

Читал, что такой нагар - следствие переобогащенной смеси. Это так? И если так, то почему смесь может быть переобогащенной?

Новое: катушка в трамблере, бегунок, крыгка трамблера, провода, датчик положения дроссельной заслонки.

Компьютерная диагностика ничего не показала, но есть сомнения в компетентности диагноста, т.к. он просмотрел неисправный датчик положения дроссельной заслонки (нашел сам тестером)

Бьюсь с проблемой месяца два уже. Help!!!

Может подвирать датчик температуры всасываемого воздуха,расположен в корпусе воздушного фильтра или в воздушном патрубке (бывает по разному).Он влияет на образование смеси,и ее переобогащает.

Либо завышенное СО,регулировать потенциометр или проверять лямда зонд (зависит от комплектации)

От стиля езды зависит только расход бензина и денег!!!

Нагар одинаковый на всех свечах?
Как заводится с утра в холод- не троит?

Покрути СО потенциометр туда-сюда бывает закисает, померий напряжение на нем.
Почисть ДТ на впуске.
Опять же форсунки, какой пробег? У меня подобное было - при прогреве 2е форсунки переставали запираться, свечи были черные за несколько километров

>Нагар одинаковый на всех свечах?
Да, примерно одинаковый

>Как заводится с утра в холод- не троит?
С утра заводится нормально

>Покрути СО потенциометр туда-сюда бывает закисает, померий напряжение на нем.
Крутить крутил. А какое должно быть напряжение на нем?

>Почисть ДТ на впуске.
Пардон, что такое ДТ?

>Опять же форсунки, какой пробег? У меня подобное было - при прогреве 2е форсунки переставали запираться, свечи >были черные за несколько километров
Пробег 210000. Тоже грешил на форсунки, но у нас в городе нет нормального сервиса, которые могли бы на стенде форсунки проверить

>Опять же форсунки, какой пробег? У меня подобное было - при прогреве 2е форсунки переставали запираться, свечи >были черные за несколько километров
Пробег 210000. Тоже грешил на форсунки, но у нас в городе нет нормального сервиса, которые могли бы на стенде форсунки проверить

Она живая! ;D

Она живая! ;D

А по существу?

А по существу?

А по существу, при таком пробеге, я думаю, что необходима полная диагностика! Либо сам - методом проб и ошибок. Плюс, смотри на форуме, может что найдешь. Удачи.

А по существу, при таком пробеге, я думаю, что необходима полная диагностика! Либо сам - методом проб и ошибок. Плюс, смотри на форуме, может что найдешь. Удачи.

Ясно, спасибо. Думаю попробовать самому форсунки помыть по мануалу с http://s2929.narod.ru/inzhektor.htm#_Toc168389987

Может Регулятор давления с конденсатом замерзает или ДАД. А выхлопная труба чистая или с черным нагаром-сажей? Должна иметь первозданную чистоту!