Проблемы после замены клапанов

Всем здравствуйте!
У меня Нексия 2005 г.в. 16 кл., пробег 170000
Недавно порвало ремень ГРМ, погнуло клапана.
Клапана поменяли, заодно поменяли кольца, маслосъемные колпачки, сальники, провода высокого напряжения, свечи.
Но после ремонта машина стала себя вести ужасно плохо: иногда загорается желтая лампочка (обслуживание двигателя); когда едешь в прогретой машине (причем именно в прогретой, т.е. когда только завелся и прогрелся еще только пару минут - не ощущается) и останавливаешься начинают обороты скакать жестоко, вибрация от таких скачков ощущается в салоне, один раз даже заглох на светофоре. Трогаться без добавления газу нереально (чего раньше не замечалось). И заводится не с пол оборота, а приходиться чуть покрутить, даже если ее 2 минуты назад заглушил.

Кто с таким сталкивался или знает, в чем проблема - помогите, пожалуйста. ???

И еще, не знаю - важно или нет.
Поменяли шланг изогнутый от двигателя который на печку. После этого печкка перестала включаться на 4-ый режим обдува, и перестало переключаться с холодного на горячее.

Просто не знаю, это косяк мастеров, или просто от времени уже и опять очередная поломка...

Сообщение от Roba

иногда загорается желтая лампочка (обслуживание двигателя);

Начните с проверки кода ошибки.

Спасибо.
Просто я сейчас отдал машину обратно на сервис, и вот теперь гадаю - сдерут ли с меня деньги или нет. Потому что до починки работало все нормально...
И хотя бы знать, что они должны были поменять при таких симптомах..

Блин, а если на диагностике ошибок не выдает, то что? ???

Должна выдать обязательно.

похоже на неправильно поставленный ремень ГРМ, не по меткам. отсюда и такие затупы двигателя. а остальное похоже на мелкие косячки... 4 скорость печки к примеру идёт через предохранитель f16 и реле к24. А заслонка тепло\холод... подёргайте тросик руками.. (слева в ногах пассажира).. может просто тяга слетела. удачи !

Сообщение от Slaveni

Должна выдать обязательно.

понятно...поеду на другой сервис диагностику делать...

Сообщение от enzo

похоже на неправильно поставленный ремень ГРМ, не по меткам. отсюда и такие затупы двигателя.

ГРМ по меткам выставлен вроде. смотрел - все в норме.

[quote=enzo ]
похоже на неправильно поставленный ремень ГРМ, не по меткам. отсюда и такие затупы двигателя.

согласен, у меня похожая хрень была когда я двигло перебрал и неправильно выставил ремень.

Сообщение от enzo

похоже на неправильно поставленный ремень ГРМ, не по меткам. отсюда и такие затупы двигателя. а остальное похоже на мелкие косячки...

согласен, у меня похожая хрень была когда я двигло перебрал и неправильно выставил ремень.