Когда заводишь 16-ти клапанную нексию обычно вытаскиваешь подсос полностью на себя, а там ну какие обороты? Масло заливали на сервисе машина на гарантии. Случается это у меня второй раз смотрите выше. Сейчас после описанных манипуляций все в норме. Но может произойти как бы еще раз, так что вопрос только один куда девается масло???- Его то мало, то много.
Прям чудеса на виражах )) А где в Ксю подсос?
что за бред, щуп недовставил?!!! гидрокомпенсаторы стучат на холодную или всегда стучат от износа.Сообщение от LEX71
ты что не знаешь где у 16-кл нексии подсос???? ;D ;D ;D ну не знаешь так езди!
ТУТ О ЧЁМ ТЁРКИ ???
Ну наконец-то хоть один здравомыслящий человек!!! У меня проблема в том, что масло по уровню то много, то мало, я об этом писал выше почитайте пожалуйста, мой вопрос самый первый, там всё. Гидрокомпенсаторы стучат когда уровень min. Я думаю может дело в маслянном фильтре, в нем не срабатывает клапан - просто я с этим ни разу не сталкивался и, честно, не знаю как он устроен и как в нём после остановки движка остаётся или нет масло, но судя по тому сколько я доливаю масла может это и он.
А если после завода, сразу убрать подсос, как работает?
Насчет фильтра, я думаю, надо купить новый, и наполнить его маслом, если уйдет ровно 300грамм, то полюбому он!
под капотом
LEX71 что у тебя за машина с подсосом, нет подсоса на инжекторах!
Тссссс!
Ну видимо я чего то не понимаю. Какой на....й подсос у инжекторного движка?
Губной
Сорри, не смог удержаться от флуда
Ваши права
