Регулировка дросельной заслонки

Подскажите, как отрегулировать дросельную заслонку?

А необходимость какая?
Дроссельную заслонку,если не крутили рег.винт нет нужды регулировать,а вот промыть дроссель с клапаном холостого хода,подтянуть тросик-это можно.А уж если регулировать то скорее по напряжению с датчика.

Регулировать по напряжения?- это как это? и в каком случае такое надо делать?-нчальное положение открытия штоли?

Регулировать по напряжения?- это как это? и в каком случае такое надо делать?-нчальное положение открытия штоли?

Регулировать надо если крутили винт регулировки дроссельной заслонки.А смотреть можно по напряжению с датчика дроссельной заслонки (это мое мнение).

А необходимость какая?
Дроссельную заслонку,если не крутили рег.винт нет нужды регулировать,а вот промыть дроссель с клапаном холостого хода,подтянуть тросик-это можно.А уж если регулировать то скорее по напряжению с датчика.

Купил машину, все было перекручено, сам сделал диагностику, незнаю какие данные должны быть, у меня получается 0,54 вольт (напряжение ДПТЗ, показала диагностика) , на форуме написано 0,7, какое должно быть напряжение?

До 0,7 норма .У тебя нормально.

А где можно достать данные по полной диагностики, какие должны быть параметры, для всего

http://s2929.narod.ru/
там коечто есть,а так приходится собирать информацию с разных мест.

Это винт, который регулирует зазор при отпущеной педали Газа?
А что если он у меня совсем отвинчен и зазор на нуле- это не нормально? что будет с машиной если напряжение будет больше 0,7?

Это винт, который регулирует зазор при отпущеной педали Газа?
А что если он у меня совсем отвинчен и зазор на нуле- это не нормально?

Если откручен полностью то заслонка будет цеплятся за края конструкции,возможны рывки при нажатии.