Технология промывки радиатора.

На днях менял радиатор и немного не понял для чего это отверстие

на старом радиаторе тоже самое и закручена пластиковая заглушка

вот что получилось


PS это старый

это новый

какой лучше?

Сообщение от ILdar

я сталкивался- полностью разбирал всю систему охлаждения , снимал головку, помпу, все шланги ,оба радиатора(охлаждения и печки) промывал очень долго водой и фэйри шланги сумел прочистить только механическим способом- тряпочкой намотанной на твердую проволку,, на ранней стадии( когда только начала появлятся эта самая пена) это можно было бы победить более простым способом-поставить в шланг обратки радиатора обычный фильтр тонкой очистки от Ваза

а фильтр не разорвёт? давление не хилое.

Сообщение от Sергий

а фильтр не разорвёт? давление не хилое.

не разорвет. проверенно эксперементально=)

Спс за мануал =)

Спасибо за информацию ! Хочу поделиться своей идеей ! В расширительный бачек кидаю магнит (ну такой чтоб и в дырку пролез и с систему охлаждения не попал) круглый от не большого динамика. Он с проволочкой для вынимания его из бачка. Он там омываеться тосолом и металическая ржавчина к нему примагничеваеться. Через некторое время достаю его от туда (крючком и проволоки чепляюсь за проволоку на магните, спечиально для этого сделаную) и очищаю, смотрю скоко примагнителось. И скажу я вам что есть вот эта металическкая грязь !

Сообщение от Hapson

На днях менял радиатор и немного не понял для чего это отверстие

Это отверстие для датчика тампературы который включает первую скорость вентилятора охолождения. Если этого будет не достаточно ЭБУ двигателя взяв температуру уже из двигателя включит вторую скорорость вентилятора охолождения. (простая надежная схема с двумя датчиками берущими информацию о температуре из радиатора и двигателя) У меня машина 99г , 8-клапанов, с кондичионером. Радиатор кондишина стоит перед радиатором двигателя. Так что когда включень каондишин воздух обдувает радиатор двигателя уже как бы подогретый. На радиаторе кондиционера стоит свой вентилятор. (Его алгоритм работы я не знаю) Проблем с перегревом двигателя не было. Тьфу-тьфу-тьфу

Сообщение от Ворончук729

Это отверстие для датчика тампературы который включает первую скорость вентилятора охолождения. Если этого будет не достаточно ЭБУ двигателя взяв температуру уже из двигателя включит вторую скорорость вентилятора охолождения. (простая надежная схема с двумя датчиками берущими информацию о температуре из радиатора и двигателя) У меня машина 99г , 8-клапанов, с кондичионером. Радиатор кондишина стоит перед радиатором двигателя. Так что когда включень каондишин воздух обдувает радиатор двигателя уже как бы подогретый. На радиаторе кондиционера стоит свой вентилятор. (Его алгоритм работы я не знаю) Проблем с перегревом двигателя не было. Тьфу-тьфу-тьфу

А вентилятор кондиционера у тебя работает отдельно или синхронно с основным?

Сообщение от Hapson

А вентилятор кондиционера у тебя работает отдельно или синхронно с основным?

А хрен знает, видел что вместе крутились. Вообще зимой когда стоиш в пробке кондишн не включен вентилятор охлождения двигателя включаеться но не заметно на первую скорость. Это слышно когда у магдональца едешь (стенка звук отражает) а так я чет и не кчему.

Сообщение от Ворончук729

А хрен знает, видел что вместе крутились. Вообще зимой когда стоиш в пробке кондишн не включен вентилятор охлождения двигателя включаеться но не заметно на первую скорость. Это слышно когда у магдональца едешь (стенка звук отражает) а так я чет и не кчему.

Понятно, просто по схеме они паралельно подключены, а я слышал у кого-то они раздельно работают.

Сообщение от Hapson

Понятно, просто по схеме они паралельно подключены, а я слышал у кого-то они раздельно работают.

Да фиг их гнает ! Я не очень понимаю в этом кондишене. Знаю надо каждый год резиночку от куда конденчат льется прочищать. Может и отдельно. Я с кондишин не очень много ездию. Я курю окна открыты. Так включаю его чуток охладиться. Все равно потом окно откроешь и весь холод улетел. А про двигатель заметил такое дело когда стал картонку ставить ! Я ставню в пол радиатора от верха до низа в той части где нет вентилятора охл двигателя. Вот он потому и покрутит маленько когда у макдака например или в пробке встал. Я говорю на первой скорости вообще не заметно, может и у вентилятора радиатора кондиционера 2 скорости? ??? ??? ???