Периодический провал мощности 1.6-16V!

постараюсь найти...

в общем пропаял я сегодня все скрутки, возился примерно 3 часа. машина перестала дёргать и клевать, обороты стабильны даже под нагрузкой (фары, отопитель салона...) но тяга не изменилась, теперь хочу изменить геометрию впускного коллектора. кто нибудь практиковал с этим? что скажете?

Сообщение от mr_CooL

изменить геометрию впускного коллектора

Сообщение от mr_CooL

но тяга не изменилась,

Проще свечи поменять. #2177 http://www.nexia-club.ru/f/elektroob...11-svechi/p218

менял местами трубки ДАДа и РДТ?

Сообщение от алекс04

менял местами трубки ДАДа и РДТ?

не пробовал, а есть разница? они же оба работают от впускного коллектора.
я хотел через прошивку отредактировать.

свечи недавно менял, а вот на счёт задумки не понял. там резьбу снимать надо?

Там следующий пост на статью. #2185

сегодня поменял местами трубки ДАД и РДТ, особо ничего не почувствовал. затем вернул всё на место и отсоединил трубку от регулятора геометрии впускного коллектора (регулятор геометрии впускного коллектора отключил физически), полёт нормальный, расход топлива пока замерить не успел. вопрос: можно ли так ездить или это вредоносно для авто?

- - - Добавлено - - -

никто не пробовал?