Двигатель не развивает полной мощности, нет тяги.

Я ща заполню, но в первом сообщении все было указано и я продолжаю тему!!!!!
А Вы глубокоуважаемый, по-моему, в этой теме уже отвечали, причем первым, а вопросы задаете как будто видите ее в первый раз!

Если отсоединишь АКБ оперативная память обнулится и у тебя ошибки если были сбросятся. Сердится не надо, профиль все равно д.б. заполнен. ЭБУ у тебя супернадежный!

Сообщение от xopek160183

...Я прихожу к выводу, что дело в ЭБУ - кажется, что он так и продолжает работать в аварийном режиме после разрушения прокладки (я ведь на двух цилиндрах еще до дома ехал).
....Кто сталкивался - могут ли "мозги" продолжить работать в таком режиме? Может их надо подиагностить и сбросить?...

Чушь полная ;D Смотри железо и прочую навесуху...там у тебя проблемы...

Спасибо всем, кто ломал над проблемой голову. В итоге дело оказалось именно в железе.
Можно сказать, что и по моей вине!!!
Шпонка достаточно глубоко села в распредвал и шкив распредвала немного, примерно на 0.7-1мм "резанул" шпонку, т.е сместился. Но 1 мм это на диаметре шпонки, а на диаметре метки получается уже больше. Отсюда и ноги росли. В итоге - была сделана новая шпонка с новыми посадочными отверстиями как в шкиве, так и в распредвале, заменен ремень ГРМ с роликом. Зажигание вернул обратно, как и было. и...............................
Движок запел!