Уровень охлаждающей жидкости

Не стоит он и 1200. Я приводил чуть выше дэуклкбовские цены.
1500 - это замено ТОЛЬКО ролика. Сюда входит снять/вернуть взад ремни+прикрутить сам ролик. Естественно, что если меняется ремень, то должно это стоить дешевле, потому как разбирать дважды одно и то же смысла нет

25 Ремень зубчатый (ГРМ) (Nех) - замена 1500
27 Ремень зубчатый (ГРМ) (16 клап.) - замена 2500
5 Насос водяной или прокладка - с/у 1800
цены взяты отсюда http://www.altika.ru/daewoo/service/
Естественно, если меняется помпа ролик и ремень. тогда цена будет 1800, т.к. для замены помпы надо и ремень снять и ролик.

Поначитался я форума и решил тоже спросить совета.

В августе купил ксюху,GLE, 98 года, пробег 113 тык (есть уверенность, что не скручен), 1 хозяин. Сразу же загнал на сервис "Нексиком" (покупал в Москве), заменили масло, починили кондей, при "поверхностной диагностике" ничего криминального выявлено не было.

С тех пор проехал 5тык, особых нареканий не возникало. Заменил только передние тормозные колодки, ступичный подшипник и пыльник на шрусе.

Теперь по теме - через некоторое время после покупки (достаточно продолжительное) обнаружил, что в бачке мало антифриза. Купил литровый бачок и долил до нормы. Вторую половину бачка пришлось долить с наступлением холодов. Вчера посмотрел еще раз в бачок - там опять на донышке. Купил еще литровую бутыль и вылил ее всю - как раз до нормы.

Двигатель работает нормально, ХХ устойчивый, не дымит ,уровень масла в норме (после 4тык после замены масла пришлосьдолитьостатки, оставшиеся в баклашке), белых потеков под заливной крышкой и на щупе не обнаружено. Антифризом в салоне вроде не воняет...

Не попал ли я на замену прокладки ГБЦ и куда еще может уходить антифриз?

Запусти двигатель, открой крыжку расширительного бочка и посмотри, не бурлит ли антифриз, по дыму не определишь, сейчас погода такая, что пар всегда из трубы валит. А вообще посмотри на систему охлаждения, может где сопливит? Если подтеков визуально не видно, то в процессе прогрева двигателя, когда антифриз начнет нагреваться обычно в местах подтеков появляется парок (в смысле парить начинает).

Посмотрел в бачок при работающем двигателе - никаких пузырьков не увидел, хотя медленное движение жидкости заметно.(А какого размера они вообще, если что? Видно невооруженным глазом?)При этом СО ВЧЕРАШНЕГО ДНЯ уровень антифриза наверное на полсантиметра понизился (проехал буквально километров 10 + прогрев машины) !! Пара тоже никакого на прогретой машине не увидел... Правда, если принюхаться, то из отопителя как будто идет слабый запах антифриза, но не постоянно, а иногда, буквально на несколько секунд, а потом все ок.
Протечка в отопителе?

Правда, если принюхаться, то из отопителя как будто идет слабый запах антифриза, но не постоянно, а иногда, буквально на несколько секунд, а потом все ок.
Протечка в отопителе?

это определишь по салону - под ковриками будет антифриз.

При такой скорости ухода на стоянке должна быть лужица по машиной. Помпа скорее всего херачит у тебя. Посмотри под ней. Ноа защите должно быть мокро все под ней.

Под машиной сухо как в памперсе... Да и сбрехал я вам немного, пожалуй, по поводу скорости ухода... На сегодняшний момент в бачке антифриза на 1.5 см ниже нормы, проехал с момента долива 600 км... В салоне ковры посмотрел - сухо там. И запаха из отопителя больше ни разу не чувствовал, хоть и езжу, постоянно принюхиваясь .

Интересно, куда ж все же он девается?.. А в каком месте на движке находится помпа?

А в каком месте на движке находится помпа?

Откроешь капот. С левой стороны, там где ремни. Там и помпа. Её не видно, она там снизу. Но в этом месте на защиту посмотри. Есть там грязь или нет. У одного знакомого там куча песка была. Антифриз через помпу уходил и в этом песке застревал, поэтому и лужы не было под машиной. Так же патрубки посмотри, которые в салон и из него идут. С них может капать тоже.

У меня уходил антифриз через радиатор, где-то видимо было дырочка снизу, доливал где-то стакан в неделю, потом залил герметик (ЛЁЛИ-МОЛИ) теч вроде бы прекратилась, по крайней мере две недели уровень держится.

У меня уходил антифриз через радиатор, где-то видимо было дырочка снизу, доливал где-то стакан в неделю, потом залил герметик (ЛЁЛИ-МОЛИ) теч вроде бы прекратилась, по крайней мере две недели уровень держится.

А что за герметик такой? Специальный для системы охлаждения? А не навредит ли его использование?..