Скажите какие последствия меня ожидают, я когда снимал рампу с форсунками у меня одно колечко упало туда куда форсунка впрыскивает вытащить я его не смог так как не нащупал видимо кудато в глубь провалилось, пошел покупать новые кольца на нексию небыло взял от десятки или еще какой то хрени по размерам похожи собрал все обратно завел посматрел вроде бенз на ружу не лезет вот скажите мне что теперь меня ждет?)
Я так понял,что уронил резиновое колечко в цилиндр ? Теперь,оно уже там,наверное, сгорело. А зола (или что там от него могло остаться) вылетело в выпускную трубу. Если уронил что-то металлическое, то лучше достань.
хах сказать легко ты видел эту дырочку??))) я чето с трудом представляю как в нее руку засунуть можно, а вообще конечно уронил я туда резиновое кольцо когда снимал форсунку оно слетело
от резинового колечка вряд ли будут проблемы... оно в натуре сгорит, даже если застрянет в канале клапана...
Блин, я вот тоже голову ломаю что делать. Уронил резиновые колечки от бошевских форсунок вместе с пластиковыми, которые перед ними шайбами в 3 и 4 цилиндры. Хотя точнее не уронил, а сами вылетели, когда рампу снимал, тупо не знал что так бывает. Гребаные боши. Двигатель только с капиталки. Чувствую что врятли они сгорят. Как думаете реально достать без разбора? И могли ли они провалиться в цилиндры, или скорее в голове сидят?
Если не достану, механик, который двигатель делал руки мне нахрен вырвет.
От резинового колечка максимум клапан не закроется, между седлом и тарелкой зажмет. Поршням и гильзе ничего не будет.
Через свечную дырку попробуйте, поршень в ВМТ и вперед проволочкой работать.
Забыл сказать, колечки резиновые я достал, провалились пластиковые шайбы. Шкив крутить боюсь, вдруг пластик клапан повредит, тем более 2 соседних цилиндра, один клапан опуститься, а в другом пластик раздробит вдруг, тогда вообще алес капут.
Пластик клапан раздробит? Тогда вам прямая дорога разбирать мотор.
Я бы заводил не парясь.
Еще хотел спросить, впускной клапан открыт только когда поршень в ВМТ? Просто я так понимаю работу двига, а если это правда, то эти шайбы где-то сверху на тарелке клапана лежать должны... И пока я валы не покручу, они не проваляться в цилиндры?
Может мини-пылесосом с мини-шлангом попробовать?
Наоборот. Клапан раздробит пластиковую шайбу, и вся эта дрянь будет летать по двигателю. Шайбы подозреваю что долго гореть будут, они на концах бошевских форсунок стояли, значит на высокую температуру расчитаны. Хотя надо наверно снять с оставшихся форсунок и пожечь попробовать.Сообщение от RADIST33
Ваши права
