Проблема такая: бывает после долгой поездки, особенно в пробках, глушу машину....после чего отказывается заводиться. Стартер не крутит - звук такой будто сел аккумулятор. Стоит включить вторую передачу и раскачать машину, чтобы провернуть коленвал, и все как ни в чем не бывало! Как будто клинит что-то.
На соседней теме вычитал про плохой контакт на стартере...возможно?
не у кого нет соображений?
Скорее виноват сам стартер. От мотора он нагревается и вал клинит.Сообщение от Serdyukoff
приветствую всех обладателей нексий, у меня возникла проблема нексия 8кл,2001года.машина заводиться не сразу на прогретом двигателе а в жаркую погоду так вообще долго стартер крутит,бензанасос новый 3дня как поставил,вв-провода новые свечи тоже новые,все фильтра поменял но проблема не исчезла,диагностику делал два раза все в норме,уже незнаю к кому обратиться,пожалуйста прошу у вас помоши.
Вот это Ваш случай?
<<<Горячий двигатель
Народ стало жарко и появилась проблема при горячем движке если заглушить, то потом не завестись. Стартер как бы с очень большой нагрузкой пытается провернуть движок, такое ощущение что там не полутора литровый 8 клапанник.
Накрылся бендикс. Можно поменять. Маленькая засада будет ждать в том, что тут придется менять втягивающее реле, там отламывается медный наконечник при снятии стартера.>>>
Если нет - проверить индукционную катушку в трамблёре.
Давление топлива в норме?
Надо отделить проблему запуска, вина стартера или же стартер крутит но не запускается. А далее уже как выше Slaveni написал.
насколько я понял,это либо катушка индуктивности,либо втагивающий????
Стартер с одинаковой скоростью раскручивает движок холодный и горячий?
да что на холодную что на горячий двигатель крутит стартер одинаково,но на горячую крутит долго,когда схватывает обороты как дизел и вибрация,через 4-5 секунд обороте в норме.
Ваши права
