Стреляет то в глушитель,то в фильтр

Всем здрасьте!Проблема такова:приобрёл на днях Ксюху с такой неисправностью:на холостом работает достаточно ровно,с небольшим плаванием оборотов,но когда пытаешься нажать на газ,она пытается заглохнуть.При этом сильно стреляет то в глушитель,то в воздушный фильтр и воняет несгоревшим бензином.Ехать практически не возможно,приходится ловить положение педали,при котором она хоть как-то разгоняется. Катушка зажигания,ВВ провода,свечи новые(нагар,кстати,на них чёрный матовый),метки на месте,крышка трамблёра и бегунок живые,остальное не знаю в каком состоянии,не успел ещё машину изучить.Помогите,пожалуйста советом,а то я уже всю голову сломал,не знаю куда дальше лезть.
З.Ы.:При запуске двигателя стартер крутит то как сумасшедший,а то как буд то сейчас сядет аккумулятор,рывками,как при слишком раннем зажигании.

Сообщение от Angel69

Всем здрасьте!Проблема такова:приобрёл на днях Ксюху с такой неисправностью:на холостом работает достаточно ровно,с небольшим плаванием оборотов,но когда пытаешься нажать на газ,она пытается заглохнуть.При этом сильно стреляет то в глушитель,то в воздушный фильтр и воняет несгоревшим бензином.Ехать практически не возможно,приходится ловить положение педали,при котором она хоть как-то разгоняется. Катушка зажигания,ВВ провода,свечи новые(нагар,кстати,на них чёрный матовый),метки на месте,крышка трамблёра и бегунок живые,остальное не знаю в каком состоянии,не успел ещё машину изучить.Помогите,пожалуйста советом,а то я уже всю голову сломал,не знаю куда дальше лезть.
З.Ы.:При запуске двигателя стартер крутит то как сумасшедший,а то как буд то сейчас сядет аккумулятор,рывками,как при слишком раннем зажигании.

Наверное сначала нужно проверить правильность установки ремня ГРМ, может на буксире тащили, перескочил на зуб или 2, или еще что.

Зима, возможно в трубочке ДАД конденсат замерз...

Angel69, Двигатель G15MF не может быть 1,6 и мощьностью 80л.с. Проверь профиль! А вообще похоже на сильно раннее зажигание.

Наверное сначала нужно проверить правильность установки ремня ГРМ, может на буксире тащили, перескочил на зуб или 2, или еще что.

Я уже писал,что метки на месте и свечные провода подсоединены правильно,зажигание как только не крутили,лучше не становится.

Сообщение от ibnhattab

Angel69, Двигатель G15MF не может быть 1,6 и мощьностью 80л.с. Проверь профиль! А вообще похоже на сильно раннее зажигание.

У меня корейской сборки мотор,в ПТС 80 л.с.

Раз машина с трамблером-может он неправильно вставлен вообще, тогда как не крути будет только хуже. Короче дело в неправильной установке(регулировке) зажигания относительно фаз газораспределения.

клапан прогорел впускной нафиг, если не зажигание супер раннее

Сообщение от kad***

клапан прогорел впускной нафиг, если не зажигание супер раннее

При дефекте клапанов тоже возможно, но не хотел сразу о грустном

Сообщение от Vic278

При дефекте клапанов тоже возможно, но не хотел сразу о грустном

Тогда чтоб не мучать машину и себя проверь компресию и подсос воздуха в выпускной системе.

Сообщение от bes112

Тогда чтоб не мучать машину и себя проверь компресию и подсос воздуха в выпускной системе.

Тогда уж во впускной системе...Но,я думаю,он тут не причём,свечи же чёрные,а были бы белые, и при чём тогда сильная стрельба то в глушак,то в фильтр?А вот компрессию стоит проверить,хотя бы ради интереса....но скорее всего,она тут тоже не причём,на холостом и при движении троила бы мама не горюй.А может быть что-то с трамблёром(с магнитоэлектрическим датчиком,например),ДАДом,ДПДЗ и т.д,что повлияет на такое поведение машины?И как их можно проверить?
Трамблёр установлен правильно,т.к. при перекидывании проводов мотор вообще не запускается.