Тема: Замена прокладки клапанной крышки.

Хочу сам поменять прокладку клапанной крышки.
С каким усилием надо тянуть болты?
И что для этой операции надо?

Поменял прокладку клапанной крышки (двигатель 16кл) из под головок болтов сопливит масло. Подскажите что делать?

Потекла прокладка по всему периметру, отходила 7000 км ё маё.

Сколько можно проездить (пока куплю новую и поменяю...)?

Сообщение от DIMNEX2

Сколько можно проездить (пока куплю новую и поменяю...)?

За уровнем масла смотри и хоть всю жизнь ездий

Сообщение от Bool

Хочу сам поменять прокладку клапанной крышки.
С каким усилием надо тянуть болты?
И что для этой операции надо?

Там ничего сложного, тянуть нужно с усилием 8Н*м (где то писалось что это усилие примерно равно усилию развиваемое средней мужской рукой если крутить болт рукояткой как у отвертки, правда это или нет, но я тянул не сильно, 10см воротком с небольшим усилием, 3 недели от катал, двигатель чистенький 1500км). Делал по книжке обслуживания, качал тут вроде на форуме.
Для этой операции мне потребовался герметик и прокладка клапанной крышки.

Понадобится головка на 10 ,отвёртка,бензин или растворитель, герметик самый дешёвый русский белый силиконовый,длинные ногти,динамометрический ключ,тряпки.
Очищаем от всякой гадости место вскрытия .Отворачиваем 15 болтов в последовательности от центра по четверть оборота за проход. Подвздеваем отвёрткой в районе модуля зажигания,снимаем аккуратно дабы не чего не насорить в головку. Выдёргиваем старую прокладку и тщательно промываем обезжириваем углубления под прокладку. Возвращаемся к двигателю и тщательно очищаем поверхность остатки герметика удаляем ногтиком и следим за тем чтобы он не попал в головку,обезжириваем.Промокаем масло в резьбе ,очищаем болты и места их соприкосновения с крышкой. Возвращаемся к крышке ,наносим герметик на места бобышек с небольшим заходом на края, на места соприкосновения с передними крышками подшипников также с не большим заходом, на колечки свечных колодцев. На свечные и места крышек тоненько ,на бобышки потолще. Ждём 20 мин . Ставим на место осадив слегка от руки. Затягиваем поочерёдно от центра сначало от руки без усилия,потом моментом 5Нм ,потом 8Нм ,потом 10Нм и проходим второй раз 10Нм. Собираем остальное и оставляем машину в покое до утра.
На утро прогреваем , ждём пока остынет и проходим ещё раз 10Нм.

Сообщение от rav68

Понадобится головка на 10 ,отвёртка,бензин или растворитель, герметик самый дешёвый русский белый силиконовый,длинные ногти,динамометрический ключ,тряпки.
Очищаем от всякой гадости место вскрытия .Отворачиваем 15 болтов в последовательности от центра по четверть оборота за проход. Подвздеваем отвёрткой в районе модуля зажигания,снимаем аккуратно дабы не чего не насорить в головку. Выдёргиваем старую прокладку и тщательно промываем обезжириваем углубления под прокладку. Возвращаемся к двигателю и тщательно очищаем поверхность остатки герметика удаляем ногтиком и следим за тем чтобы он не попал в головку,обезжириваем.Промокаем масло в резьбе ,очищаем болты и места их соприкосновения с крышкой. Возвращаемся к крышке ,наносим герметик на места бобышек с небольшим заходом на края, на места соприкосновения с передними крышками подшипников также с не большим заходом, на колечки свечных колодцев. На свечные и места крышек тоненько ,на бобышки потолще. Ждём 20 мин . Ставим на место осадив слегка от руки. Затягиваем поочерёдно от центра сначало от руки без усилия,потом моментом 5Нм ,потом 8Нм ,потом 10Нм и проходим второй раз 10Нм. Собираем остальное и оставляем машину в покое до утра.
На утро прогреваем , ждём пока остынет и проходим ещё раз 10Нм.

Это всё хорошо когда есть свой гараж и есть возможность по времени провести такую операцию!
Кстати вместо ногтика, я использую кусочек оргстекла.

И такой вопрос. Сколько твой двигатель пробежал?

Сам бомжую -гаража нет.

Пробежал после замены прокладки?

Сообщение от rav68

Пробежал после замены прокладки?

Не, общий