Свечи зажигания на Нексию

Если датчика кислорода нет, то регулировка СО.

лямбды нет, а чтоб сделать смесь богаче, надо увеличивать СО или уменьшать? и на сколько?

За воздушным фильтром находится Потенциометр (CO), вот им нужно отрегулировать содержание СО в выхлопных газах. Нормы России 0,9%, по автодате 0,4%. Вращяя винт Потенциометр (CO) по часовой СО увеличивается, против часовой уменьшается.

по БК было 580мв, подкрутил до 590мв, думал уберу более богатой смесью дрожание вздрагивание руля на ХХ, но не судьба, причина как не печально в чём то другом, выкручивал СО аш до 1000мв, чек при этом не загорался, бенза жрало немеряно, вернул на 590.
Попробую посмотреть жгут, если не поможет поменяю ВВ провода которые ещё вполне свежие, потом топливный фильтр, ну а потом наверно подушки двигателя, хотя... всё это непричём скорее всего, так как вздрагивание начинается только когда двиг прогреется выше 80С

Сообщение от MiShAn

Менял недавно свечи , поставил иридиевые, а на старых обнаружил это:
Вложение 6650
что за желтое кольцо на керамической части? свечи перегрелись? раньше не видел такого

Вижу, что тема старая- мимо пройти не могу. Желтое кольцо- прорыв рабочей смеси через изолятор, свеча негермитична. Есть 2 возможных причины: 1 свеча некачественная 2 свеча установлена б/у - не новая. Не каждая свеча выдерживает повторную установку, теряется герметичность.