Свечи зажигания на Нексию

Спасибо всем кто откликнулся за помощь .

а никто не пробывал свечи SWAG 50 91 3452 по эксисту.

на 16ти клапанной стоят приоритет бош -25 заводилась без проблем.новые провода.

Менял недавно свечи , поставил иридиевые, а на старых обнаружил это:

что за желтое кольцо на керамической части? свечи перегрелись? раньше не видел такого

Сообщение от MiShAn

Менял недавно свечи , поставил иридиевые, а на старых обнаружил это:

что за желтое кольцо на керамической части? свечи перегрелись? раньше не видел такого

Вижу, что тема старая- мимо пройти не могу. Желтое кольцо- прорыв рабочей смеси через изолятор, свеча негермитична. Есть 2 возможных причины: 1 свеча некачественная 2 свеча установлена б/у - не новая. Не каждая свеча выдерживает повторную установку, теряется герметичность.

след от коронарного разряда (от наконечника к гайке), возникает при нормальной работе, забить и ездить дальше.

Сообщение от cool_santino

след от коронарного разряда (от наконечника к гайке), возникает при нормальной работе, забить и ездить дальше.

При нормальной работе такого не возникает.При нормальной работе разряд происходит в камере сгорания, а не стекает по керамическому изолятору.Подобные свечи лучше поменять. Этот налет токопроводящий ,может быть троение и пропуски зажигания.

А свечи А17ДВРМ замечательный бюджетный вариант.Но следует помнить ,у них зазор 0.7мм

могу показать фото свечей иридевых, которые стояли с салона на тоете, есть такой след и на следующем комплекте тоже есть, в гугле поищите про коронарный разряд - он есть всегда. У когото больше видно, у когото меньше.

Навреное может зависеть степень проявления от наличия паров масла в том или ином свечном колодце.

Ну в гугле так в гугле:
Почему тогда

Или

не на всех свечках????

Условия зажигания различны в цилиндрах по каким-то причинам.РАзряд не может сформироваться в рабочем зазоре свечи, начинает стекать по изолятору(коронарный разряд).На поверхности изолятора начинает образовываться налет, который токопроводен. Процесс начинается лавинообразный,проще по изолятору разряду пробежать чем зазор рабочий пробить,начинаются пропуски зажигания.


вот еще:
http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/t1151783972.html

По мне так вывод один.Такие свечи не есть нормальные. При первой возможности поменять свечи на новые!

Сообщение от serkol

вот еще:
http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/t1151783972.html

Как то не убедительно.И машина оказывается током из-за этого бъётся)).Помоему правы с сайта НЖК.А то что кольцо это не на всех свечах,может резинка свечного провода натянута где то до конца,а где то не достаёт до шестигранника свечи.Может именно граница металла и керамики создаёт условия для разряда и притягивания масла.Вообщем много этих "может"