Гхм... А я вот взял и всех обманул. Это не ремень. Это, блин, ОРИГИНАЛЬНЫЙ GM'овский натяжной ролик. Рассыпался. В дым.
Последствия, правда, те же. Как минимум в четвёртом цилиндре загнуты впускные клапана.
Хронология
Переехали на тросу сегодня к Александру. Было принято решение снять клапанную крышку, распредвалы. Вывернуть свечи и дать в цилиндр воздух под давлением. Если загнуло, будет слышно...
Съём клапанной крышки.
Чистенькая, однако...
Вот он, скотина... С каталожным номером 963 505 50... Оригинальный...
Внешняя обойма подшипника:
Головка, освобождённая от бремени распределительных валов...
Завтра будет день и, возможно, ещё информация.









Вот он, скотина... С каталожным номером 963 505 50... Оригинальный... 


Это ж два срока, даже больше...

