Помогите! Вылетела сливная пробка радиатора!...

Проехал около 1000 км после замены пробки и ... двигатель стал перегриваться, причем чем выше скорость (обороты), тем больше температура была! На сервисах говорили - закипит - приезжай! Так и не кипела, старался не ездить особо.
Поменял в итоге помпу и термостат (ремень грм пора уже было), стало все нормально. Сначала думал - воздушная пробка в сервисе сказали что её быть не может у нексии.
Вот такие дела, жара проверяет машинку на прочность...
Повезло что обе поломки произошли практически возле дома.
Всем удачи!

Здравствуйте! тоже самое произошло вчера! + я нащупал что кусок пластиковой трубы куда вставляется пробка кажется обломился у края...реально ли это поменять? И какие причины повышенного давления в системе???
Спасибо

Конечно реально поменять, пробка выглядит грубо говря как штанга у тяжелоотлета, на одном диске (тяжесть) - резьба, на другом - крышка, за которую рукой крутим, а между ними тонкий шток... Можно самому, можно в сервисе, можно вместе с радиатором, если старый, все можно!!! хотя у меня радиатор за 14 лет и 220 000 нигде не течет пока... как менять не знаю, мне делали в сервисе, удачи!

Сообщение от xdavx

Здравствуйте! тоже самое произошло вчера! + я нащупал что кусок пластиковой трубы куда вставляется пробка кажется обломился у края...реально ли это поменять? И какие причины повышенного давления в системе???
Спасибо

- Наверное теперь придется радиатор менять, раз в нем посадочное место под пробку сломалось. Давление скорее всего не при чем. Но на всякий случай проверь работу клапанов в крышке бачка с антифризом, разбери их и снова собери.

спасибо но!
Я знаю как выглядит пробка, я ее видел, но потом она опять вылетела потому что плохо вставлялась! Но вот пластиковая труба, куда вставляется пробка, а именно внешний радиус либо обломан либо он так и должен выглядеть...
http://www.daewooclub.ru/daewoo-foru...e=post&id=7183

фотка не моя, но видите - внешний радиус отверстия не идеален- так и должно быть???

Сообщение от Shick

Конечно реально поменять, пробка выглядит грубо говря как штанга у тяжелоотлета, на одном диске (тяжесть) - резьба, на другом - крышка, за которую рукой крутим, а между ними тонкий шток... Можно самому, можно в сервисе, можно вместе с радиатором, если старый, все можно!!! хотя у меня радиатор за 14 лет и 220 000 нигде не течет пока... как менять не знаю, мне делали в сервисе, удачи!

у меня продержался 12 лет,а потом потек ручьем,так что лучше смени воизбежание подлянки.никакой уже герметик не поможет

кароче я снял радиатор. в области пробки - все ок. да и вообще выглядит все хорошо. я человек не опытный - что следует сделать с радиатором(промыть, почистить, забрызгать чем-нибудь) для профилактики?
И самое главное? почему выбило пробку????

И самый главный вопрос - где ее купить????

Сообщение от xdavx

кароче я снял радиатор. в области пробки - все ок. да и вообще выглядит все хорошо. я человек не опытный - что следует сделать с радиатором(промыть, почистить, забрызгать чем-нибудь) для профилактики?
И самое главное? почему выбило пробку????

И самый главный вопрос - где ее купить????

- Промой от пыли снаружи. Пробку - в магазине по Нексиям. Она у тебя сломалась, или просто выкрутилась? Внутри радиатора обломок остался?

Просто вылетела....но почему-то во время того как я пытался отремонтировать ее на дороге - он не вставлялась как надо...

Подойдет ли кран заместо пробки? очень многие магазины предлагают его...

Сообщение от xdavx

Просто вылетела....но почему-то во время того как я пытался отремонтировать ее на дороге - он не вставлялась как надо...
Подойдет ли кран заместо пробки? очень многие магазины предлагают его...

- На ней резиновое колечко на месте? Может оно потерялось, а без него пробка не уплотняется и выкручивается.
Кран примерять нужно по размерам...