Тупит,блин. Раньше, вроде как, было лучше.

Возможно, повторюсь, НО! Чувствую,что машина тупит. Вяло разгоняется. Бензонасос с сеточкой новый, топливный фильтр, свечи и ВВ провода тоже поменял недавно. Форсунки диагностировал на стенде в Мае при покупке машины, говорят, что все в норме. В чем проблема тогда? В УзДэу меня уверяют, что это из-за прошивки (у меня стоит двухрежимная R9). Типа там в экономе зажато поступление бензина, что импульс впрыска меньше, чем надо. Вот и не едет. Я переключил при них на спорт, так они говорят, что по характеристикам(опять же длина импульса впрыска) нормально, но другие машины на заводской прошивке все равно шустрее. Предложили даже мозги с другой машины снять попробовать.

Копать в какую сторону??? Мыть всю топливную систему? Форсунки менять? Или реально обратно заводскую прошивку ставить? Хотя бред, по-моему. Да и кнопку для переключения режимов я уже сделал

гони к svv
по мне так не нужны эти двух режимки,у тебя же наверно не газ-бензин?
чипанись нормально у Виталия.едеш как овощ так и жрать будет меньше,а давиш тапку так соответственно.а заморачиватся с переключателями,это тока лишние сопли

Газа нет

А двухрежимку я как раз у Виталия и ставил.

На сервисах уже знают о r-9 ? Так поставь штатные мозги, проверь, попробуй.

Конечно, знают! Мы с сервисменами из УзДэу друг другу мозги уже 2 месяца моем!!! > Их компьютеры не берут R9, даже Kolo туда ездил и не смог разобраться. Соответственно они не могут ни фига мне отремонтировать и все проблемы списывают на прошивку... Скажем, когда у меня холостые были на 3000, они методом тыка искали проблему. Оказался ДПДЗ. Но нервов потрепали! Часа три перетыкали все датчики, потому что "не можем диагностировать, поставьте заводскую программу и приезжайте".



А про мозги... У кого бы взять. Или прикупить на разборке...но не уверен, что для одного раза это нужно.

Так понял что простую диагностику сделать нельзя?

В УзДэу, видимо, нельзя. Предыдущую машину (8-клапанник 2000 г.) перепрошитую я у них без проблем диагностировал. А вот нынешний 16-клапанник с R9 не могу.

Переносные компы у них показывают всякую хрень, типа "температура воздуха 140 градусов". На стационарном компьютере у них Kolo нашел какой-то протокол, при котором можно посмотреть параметры адекватно, но постоянно этот протокол слетает. Короче, я приехал со своим ноутбуком и программой Daewoo Research. Все нормуль, работает. Только все равно говорят, что дерганье и тупизм из-за прошивки :o Типа по параметрам зажата подача топлива, завышена температура и т.д. И машина поэтому не едет.

Еще заметил такую вещь-на неразогретой до конца машине, а иногда и уже на разогретой обороты ползут наверх, а вот скорость увеличивается не пропорционально. Опаздывает. К примеру, на 5-й передаче обороты 3000, а скорость 80-90,максимум 100. И это не в горку,пассажир только я, в багажнике ничего нет. Или на 2-й обороты 3000, а скорость всего 20 с лишним или 30. Сразу подумал о сцеплении, оно и схватывает почти наверху. Но трогается с места нормально, проскальзываний сильных нет. Да и на 5-й передаче медленно, но все же разгоняется. В УзДэу грешат на прошивку. У меня двухрежимка R9. Данные с приборов писал в эконом-режиме. На спорте такая же фигня почти.

заведется такая хрень-намучаешься.а может в топку прошивки

Сообщение от ale17

а может в топку прошивки

Вряд ли...Хотя можно попробовать поставить мозги от другой машины со стандартной прошивкой ???