Как отличить антифриз от тосола?

Открываешь расширительный бачлк и смотришь какого цвета антифриз там. И в магазине покупаешь аналогичный. В 9 случаях из 10 угадаешь и все будет ок. А по некоторым слухам цвет еще не показатель совместимости. И может типа свернутся или хлопьями в осадок выпасть. Поэтому наверно лучше немножко откачать из расширителя и в какой-нибудь емкости попробовать смешать, если все ок, то доливать.

Открываешь расширительный бачлк и смотришь какого цвета антифриз там. И в магазине покупаешь аналогичный. В 9 случаях из 10 угадаешь и все будет ок. А по некоторым слухам цвет еще не показатель совместимости. И может типа свернутся или хлопьями в осадок выпасть. Поэтому наверно лучше немножко откачать из расширителя и в какой-нибудь емкости попробовать смешать, если все ок, то доливать.

там цвет такой темный, хрен поймешь какой, вроде как в зеленый отдает, но "грязный" очень. Мне интересно было, есть ли в природе, в магазине, тот самый антифриз MPFI, который в инструкции указан? Или это какое-то обозначение своеобразное?

MPFI это сокращение расшифровывается как Multi Point Fuel Injection – то есть по-русски «многоточечный впрыск топлива». (Отличительный признак системы – отсутствие датчика массовго расхода воздуха).
Если цвет антифирза темный и непонятный, и не менялся уже 2-3 и более лет, то лучше всего поменять полностью. Хотя можно и так поездить, но осенью лучше поменять, неизвестно как он поведет себя в мороз. По поводу выбора -в принципе любой, я лил зеленый норд, потом когда менял, залили зеленый шелл.
Если всеравно осенью собираешся менять, то просто долей дистиллированой или кипяченой воды.

MPFI это сокращение расшифровывается как Multi Point Fuel Injection – то есть по-русски «многоточечный впрыск топлива». (Отличительный признак системы – отсутствие датчика массовго расхода воздуха).
Если цвет антифирза темный и непонятный, и не менялся уже 2-3 и более лет, то лучше всего поменять полностью. Хотя можно и так поездить, но осенью лучше поменять, неизвестно как он поведет себя в мороз. По поводу выбора -в принципе любой, я лил зеленый норд, потом когда менял, залили зеленый шелл.
Если всеравно осенью собираешся менять, то просто долей дистиллированой или кипяченой воды.

По инструкции он меняется через 40.000 км пробега. А у меня пробег 21.000 всего, но антифриз темный и непонятный весь какой-то (цвет), вот я и задумался , может ну ее эту инструкцию, и пораньше сменить? А по поводу того, чтобы просто долить дистилированной или, уж тем более, кипяченой воды, думаю, это ты погорячился

По инструкции он меняется через 40.000 км пробега. А у меня пробег 21.000 всего, но антифриз темный и непонятный весь какой-то (цвет), вот я и задумался , может ну ее эту инструкцию, и пораньше сменить?

Я сменил на 30000км пробега и 2.5 годах от роду. Не столь и дорого вышло.

Я сменил на 30000км пробега и 2.5 годах от роду. Не столь и дорого вышло.

а какой цвет был до замены? Тоже непонятно-темное что-то?

Было нечто мутновато-зеленоватое, вот и решил перед летом поменять.

Было нечто мутновато-зеленоватое, вот и решил перед летом поменять.

Ну вобщем, как у меня сейчас. Думаю, осенью сменю

Может, лучше сейчас?...что машину грязной жижей в пробках на жаре мучить?

Может, лучше сейчас?...что машину грязной жижей в пробках на жаре мучить?

ну я не думаю, что не очень лицеприятное состояние антифриза имеет большое негативное влияние на работу двигателя. У меня ведь, по регламенту только 50% машинка прошла до смены ОЖ (20.000 из 40.000 положенных по регламенту)