Еси повезет томасло нигде не будет.
А если неповезет то будет везде ;D ;D ;D
Я понимаю что там его быть не должно, но не факт что новая прокладка будет лучше новой ;D
Я вот протянул головку один раз посоветовали результат двигатель в масле, поменял еще раз и сново двигатель в масле.
Лучше не заржавеет
Вчера тоже свечи менял. 2 и 3я в масле конкретно, но двигатель работает ровно. Хорошо если это прокладка, я так понял её замена не сложная. Но меня другое смутило - через свечное отверстие посмотрел на поршень, он как-то тоже вроде в масле, видно что влажный. Вдруг это маслосъёмные? Но сизого дыма из трубы нет, только пар. А ещё смущает что ОЖ уходит. куда не могу понять, пятен нет. Вдруг прокладка ГБЦ и от неё все проблемы.
Это масло из свечных колодцев . После того как ты выкрутил свечи оно туда стекло . Меняй прокладку и всё будет айс .
Надеюсь...
Да, у меня тоже поршень был в масле, после замены прокладки пару раз свечу снимал, всё было в порядке, а на поршень я даже посмотреть забыл.
Вчера решил заменить свечи вытащил колпачок а он на четверть в масле у меня чуть сердце не отказало.Во 2ом и 3ем колодце масло вот пришол с работы и сразу сюда нашол темы почитал и думаю а это точно прокладка просто завтра предстоит дальняя дорога на 700км.Форумчане отпишитесь это точно прокладка клапанной крышки? И можно сразу после ремонта ехать такое растояние?
Конкретно в моем случае я на 99.(9)% уверен, что это именно прокладка клапанной крышки, но в следующие выходные всё равно планирую проверить.
Сегодня выкрутил все свечи и посмотрел, все сухие, а вот та, из-за которой начался весь сыр-бор всё равно чуть-чуть влажная, но, конечно, несравнимо меньше. Вот и думаю, что это, до сих пор остатки старого масла или же уже из под новой прокладки течёт.
забей и катайся,а то она тебя скоро с ума сведетСообщение от Ale
лучше бы корюшки в москву подогнал,заодно свечу проверил
Ваши права
