Белая эмульсия на крышке маслозаливной горловины и щупе.

В салоне нет запаха и стекла чистые, патрубки сухие.
А про светящуюся хрень слышала, кто то из знакомых покупал, поищу.

Сообщение от LanaV

В салоне нет запаха и стекла чистые, патрубки сухие.

Значит, радиатор печки живой. Но утечку надо искать обязательно.
P.S. Посмотрите на блок двигателя слева. Там, где расположен ремень ГРМ. При течи помпы или термостата прямо на самом блоке могут быть следы. А внизу на компрессоре кондиционера или на защите могут быть потёки ОЖ.

Сообщение от Андрей

Значит, радиатор печки живой. Но утечку надо искать обязательно.
P.S. Посмотрите на блок двигателя слева. Там, где расположен ремень ГРМ. При течи помпы или термостата прямо на самом блоке могут быть следы. А внизу на компрессоре кондиционера или на защите могут быть потёки ОЖ.

Вроде писали что даже маленькие утечки ОЖ видны в ультрафиолетовом свете, но не знаю все ли ОЖ дают такой эффект.

Сообщение от Vic278

Вроде писали что даже маленькие утечки ОЖ видны в ультрафиолетовом свете, но не знаю все ли ОЖ дают такой эффект.

Знаю, что такой краситель добавляют при заправке кондиционера.

В ближайших магазинах не знают про такую штуку. Спасибо всем за участие, а то наверняка развели бы меня в сервисе на переборку

у меня правда nexia new... но все же! за 30000 км долил 1 л антифриза, масло не жрет... 4л от замены до замены хватает, на крышке маслозаливной горловины немного бежевой вроде эмульсии... подтеков нигде не замечал... ВОПРОС - пропускает прокладка, либо все же из-за пробегов около 30 км в день???

Сообщение от Vic278

Вроде писали что даже маленькие утечки ОЖ видны в ультрафиолетовом свете, но не знаю все ли ОЖ дают такой эффект.

Отвечу на вопрос годовой давности, но все же.... сейчас существует много марок антифриза с добавками, которые светятся в УФ лучах. Из своего опыта например антифриз Luxoil зеленого цвета: на канистре даже написано, что он светится в УФ.

аметил замасливание в районе выпускного коллектора из под прокладки ГБЦ пока изменение уровня масла не заметил и уровень тосола тоже вроде не понижается, но эмульсия в маслозаливной пробке есть. Вопрос: надо ли менять прокладку, опасно ли ездить в этом случае, и во сколько обойдется ремонт с запчастями (прокладка, болты головки, и еще что то наверно)
И еще когда заменяли масло 4 литра мастер полностью залил , может это как то повлияло

Сообщение от safar

аметил замасливание в районе выпускного коллектора из под прокладки ГБЦ пока изменение уровня масла не заметил и уровень тосола тоже вроде не понижается, но эмульсия в маслозаливной пробке есть. Вопрос: надо ли менять прокладку, опасно ли ездить в этом случае, и во сколько обойдется ремонт с запчастями (прокладка, болты головки, и еще что то наверно)
И еще когда заменяли масло 4 литра мастер полностью залил , может это как то повлияло

Контроль по щупу, допускаю 3-4 мм НАД max - не более http://www.nexia-club.ru/forum/topic...012#msg1217012

Из за маленьких пробегов,эмульсия вполне нормальное явление!У меня это было!антифриз и масло не уходили!Но если имульсия есть на щупе,то стоит беспокоиться!Двигатель был в полном порядке точно!