Народ помогите!!! У меня очень жесткая вибрация на холостых, обороты прыгают, иногда глохнет когда газу дашь и резко отпустишь, причем появилось это все после замены гидрокомпенсаторов, после проявления симптомов поменял свечи, провода ВВ, бензаносос, проверял метки ремня ГРМ, угол зажигания, потом по совету знакомых поменял форсунки, все осталось без изминения, я уже не знаю кто то говорит маслосьемные колпочки менять надо? или датчик ХХ?
Всем привет!!! Нужен совет, поменял я распред вал (оригинал все ставил), рокера, гидрокомпенсаторы и маслосъемные колпачки, а еще новые свечи и провода ВВ. Теперь езжу как на танке, идет вибрация на ХХ и тупит по страшному при разгоне. Трамблер повернул уже почти до конца против вращения р/вала, стало работать по ровней и ехать по лучше, два раза уже разбирал проверял метки, что делать не знаю? До замены ни каких претензий не было, заводилась отлично мчалась на ура. Может кто подскажет где копать и что искать?
Многие писали про эту проблему из-за кривых распредвалов.Сообщение от zelen_37
Но распредка то родная и как решают эту проблему? Не покупать же опять новую распредку.
Были темы здесь на форуме. Если в РВ не сомневаетесь, может свечи или ВВ провода брак, такое бывает.
Уже весь форум прочитал голова кругом идет от количества информации, тоже на них грешил поставил старые провода и свечи, а машинка работает все также, метки смотрел все четко встают. Завтра компрессию промеряю в цилиндрах, и думаю еще форсунки проверить, промыть.
"Трамблер повернул уже почти до конца против вращения р/вала, стало работать по ровней и ехать по лучше"
Может причина таки банальна? Неправильно установлен трамблёр или провода.
Если была бы механическая причина, ровней бы работать не стала.
Собственно умудряются поставить трамблёр, перевернув на 180 град.
Так он же не влазит по другому, я тоже так подумал и снимал трамблер и проверял его, встает ан только в одном положение.
Значит перепроверь провода, не перепутаны ли.
Ваши права
