P.S. Ещё одна возможная причина- плохой контакт в месте соединения проводов от форсунок. Можно определить, если пошевелить жгут под капотом над правым крылом. Если будут изменения в работе двигателя , то надо эти места пропаивать.
P.S. Ещё одна возможная причина- плохой контакт в месте соединения проводов от форсунок. Можно определить, если пошевелить жгут под капотом над правым крылом. Если будут изменения в работе двигателя , то надо эти места пропаивать.
подсос воздуха может быть и в переключателе режимов отопителя там тоже шланги подведены