В профили ВСЕ паписана, спасибо за подсказку буду смотреть. А усилитель тор. это который вакумник...???Вероятно идет большой подсос воздуха во впускном коллекторе. Проверьте все шланги ли на месте. Возможен неисправен усилитель тормозов.
Где живете то скажите? Может кого и найдем...
и еще как насчет РХХ???
До сих пор обороты не стабильные. В двигателекакое-то шипение.
начните с этого...
ПРИ заводке обор. 400, а при перегозовке вообще машина глохнет...:-(До сих пор обороты не стабильные. В двигателекакое-то шипение.
начните с этого...
Скорее всего, намеренно или нет, в сервисе что-то повредили, пока меняли датчик скорости. Я бы проверил гофру от воздушного фильтра, трубку от ДАДа и прочие трубки и шланги на предмет плохо затянутых хомутов, дырок и просто сорванных с места трубок. От датчика скорости так колбасить двигатель не будет. А из-за подсоса воздуха вполне может быть.
Всем привет! Подобный случай был у меня 2 года назад. Замена ДАД решила вопрос! Может быть, как вариант и у Вас такое же! Попробуйте временно заменить!
куча причин.. можеттнехватает воздуха.фильтр проверь. может давление топлива низкое.подсос воздуха (ПИСАЛИ). датчик температуры.
а джекичан при работе горит7
попробуйте рхх вытащить. если клапан выдвинут более чем на 27 мм то заменить. можно рхх проверить. неотсОединяя от проводов включи зажигание но не заводи. клапан должен дергаца.кстати при сломаном рхх джекичан не горит
Всем привет! Спасибо что помогаете с моей проблемкой! Датчик рхх вроде исправен, проверяла, как посоветовал Zergeus, буду проверять, либо заменять ДАД
Кстати слышала, что можно поставить РХХ от Нивы, если кто знает подскажите с. номер
Замена ДАДа не к чему пол. не привела,,,, только перестали прыгать обороты на тахометре, а двигатель так и работает с какимито перебоями, аж руль тресеться, и все равно глохнет когда остонавливаешся. Знакомые сказали что возможно фарсунки, хотела их приобрести, но когда мне сказали цену за комплект я оболдела.:-0
МАЛЬЧИКИ что делать..??? может родные как нибудь можно проверить иль почистить..???
Машина 98-го года....
Скорее всего, тут несколько причин. Самая вероятная - ремонт распределителя зажигания. По сроку службы катушка датчика в нём давно должна была превратиться в труху. Кроме неё надо менять заодно крышку и бегунок.
Другая причина- полумёртвый бензонасос. Проверяется замером давления. Норма- 6Атм. Минимально допустимое значение- 4,6 Атм.
Форсунки, возможно, надо чистить.
Другие возможные причины- ВВ провода и свечи, которые должны быть только штатные.
Любой нормальный сервис с этим должен справиться.
у меня было похожее -долго искал пока не тронул разъем RCO- проблема была в плохом контакте
Ваши права
