масло семные калпочки

При износе маслосъемных и компрессионных колец происходит прорыв газов и масляных паров в систему рециркуляциии в систему смесеобразования. видимо это масло в трубках ты и видишь. Посмотри свечи если на резьбовой части присутствуют частицы масла, то наш диагноз верен. тогда есть смысл проверить компрессию в цилиндрах. И если она низкая или разная, то кольцам капец. и как следствие эта замена колец. А на сколькоразориться придется это моторист при осмотре двигателя скажет. Но раньше времени не паникуй может причина и более банальная.

я как раз не давно менял свечи на резбе небыло масло. двигатель работает стабильно мне кажеться это масло семные потому что я шас поменял масло на старом масле она меньше демило а шас новое было 10 в 40 шас 5 в 40 . Типа более жиже.

Видишь мы гадаем на кофейной гуще. Проверь компрессию в цилиндрах - это не сложно. И если в цилиндрах все нормально, то будешь менять колпачки маслосъемные.

Рекомендую пройтись поиском по сайту! Недавно тоже заметил немного масла в воздушных патрубках. Полазив по темам увидел, что для двигателя G15MF это нормально.

А КАКАЯ ДОЛЖНА БЫТЬ КОМПРЕССИЯ В ЦИЛИНДРАХ?

Хотел бы узнать можно их самому поменять?легко?есле регулировка колпанов как на ваз?
Просто дымит синим дымом думаю они.

Если можно правильно написать название темы буду лично обязан.