Стала дымить

Сегодня прокатился по трассе. Больше 130 не давал, в городе обратил внимание, когда стоял на светофорах, что на холостых появилась вибрация. Потом посмотрел - идет дым белый из выхлопной трубы. Открыл капот, погазовал, откуда-то из-под двигателя дым пробивался. Заглушил, через некоторое время получилось завести только с нескольких попыток. Стартер только начинал крутить, доли секунды и останавливался. После того, как завел второй раз из-под двигателя дым уже не шел, а из трубы так и продолжал. Подскажите, что могло случиться?

Белый? Проверь уровень антифриза, возможно он уже в двигле... В лучшем случае прокладка прогорела...

Проверил, епрст.. там совсем на донышке, до отверстия в бачке, из которого в радиатор бежит даже не доходит, т.е. оно не в жидкости. Взял 1.5ку антифриза - залил, епрст! а она полностью ушла! Оставшийся уровень в бачке кое-как закрывает отверстие. Немного поездил - уровень еще понизился примерно ло середины отверстия.. Антифриз уходит чтоль? Или просто заполнилось пространство воздушное в радиаторе?
А чем грозит антифриз в двигле?? И как он туда попадает?
Какая прокладка прогорела? Что делать теперь?

прокладка головки блока цилиндров прогорела.
лучше заглуши мотор и не заводи.а ищи трос и на буксире в сервис.или в гараж,если будешь сам делать(но если опыта нет,то лучше в сервис)

Вскрытие покажет...

А что могло подпортиться в двиге за то время, что я так покатался? А покатался я кстати прилично(

А что могло подпортиться в двиге за то время, что я так покатался? А покатался я кстати прилично(

Если уровень масла не поднялся и на щупе нет пузырьков, с двигателем ничего не случилось.

Сообщение от cenya

откуда-то из-под двигателя дым пробивался.

Скорее всего прокладку пробило наружу.

Уровень масла зашкаливает сильно( Но пузырьков нет..
Подскажите, на что я могу попасть в худшем случае? Я на днях поговорю на сто, но ваше мнение тоже важно, чтобы не развели ремонтники.

Уровень масла зашкаливает сильно( Но пузырьков нет..
Подскажите, на что я могу попасть в худшем случае?

Попробуйте масло на язык. Если чувствуется сладковатый привкус, значит тосол попал в масло. Если при этом давление масла было в норме, значит попадёте только на замену прокладки головки. Соответственно замена всех прокладок, масла, фильтра, тосола. Заодно можно проверить состояние маслоотражательных колпачков.

спасибо