Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

.ВОПРОС!!!!мог ли из за етого уйти лонжерон.

все может быть. надобно в сервис заехать тебе на проверку геометрии кузова, и если что то не так то прямая дорога на стапель.

а на что влияет геометрия кузава?
лонжерон я бодмял, причем хорошо,но его уже вытянули.

а на что влияет геометрия кузава?
.

Если она нарушена то на все! на подвеску,на рензину,на трансмисию... и т.д. и т.п.

мдя.. у меня всё тоже тока вот проблемка ещё и со второй ана чуть ниже скорость или чуть выше и ужо отказываеться туда влезать ...
и ещё после догой езды 1 включаю через 2 )) загадка но привык ... ещё есть трабл с 5 передачей .. втыкаешь 5 а чувствуешь себя как на нетралке .. )) вот тут я и думаю а что это может и быть ...конечно всервисе сказали просто коробка нао менять но неверю я .... всё остальное то работает..

мне сказали, что так и должно быть. что первая скорость предназначена не для езды, а для троганья с места. вот и приходится либо полностью останавливаться, либо давать больше газу и со 2 продолжать движение

Так. Народ! Без паники! Не надо никакие синхронизаторы менять!
Все дело оказалось в раздолбаной временем кулисе.Со временему нее появляется существенный люфт от выработки. Сегодня просто отрегулировал ее как было написано в книжке( описание данной операции в моей книге было каким то кривым.Пришлось самому догадываться).Делов оказалось на 15минут! После регулировки скорости стали втыкаться как на новой

ну так опиши последовательно что делал ???

Здравствуйте форумчане!
Прошу о помощи из Таджикистана. Приобрел недавно хетчбек 1997г. Проверил все необходимые уровни, но не знаю как проверить уровень масла в коробке. Пожалуйста помогите. Кстати двыжок DOHS, 16 клапанов. Зарание благодарень!

Уровень масла в коробке должен доходить до нижнего края заливного отверстия.

Откручиваешь пробочку ,засовываешь пальчик! ;D

Про откручивание Я знаю но не знаю где эта пробка находиться! ???