Протечки масла

Сообщение от phil

Если там только подёрнуто чуть-чуть масляной плёнкой, а не потёками, то можно пока забить. Можно слегка подтянуть клапанную крышку, но только от руки, без фанатизма (т.к. свечные колодцы перекрывает она же, прокладка клапанной крышки).
Если отжигать, естественно, часть масла попадает в камеры сгорания через цилиндры, часть - через колпачки, а бОльшая часть - через впускной коллектор посредством вентиляции картера. Специфика мотора, как я уже выше говорил, в отсутствии грамотной системы маслоотбоя.
Короче, начните с малого - подтяните слегка клапанную крышку, поездите, посмотрите.

Нет, там прилично масла. Можно все руки уляпать и еще на тряпку останется.
Думаю сразу заказать прокладки. Только не пойму какой код у прокладок свечных колодцев. При замене этих прокладок масло не начнет сверху вытекать? Раньше так ни делал

Сообщение от Gobi

Нет, там прилично масла. Можно все руки уляпать и еще на тряпку останется.
Думаю сразу заказать прокладки. Только не пойму какой код у прокладок свечных колодцев. При замене этих прокладок масло не начнет сверху вытекать? Раньше так ни делал

это все одна прокладка, и называется она прокладкой клапанной крышки. течет, текла, или будет течь она почти у всех счастливых обладателей a15mf.

На F16D3 идёт та же самая прокладка, что и на A15MF, ну и болезнь, соответственно, та же.
Gobi, прокладка не только идёт по периметру крышки, но и имеет среднюю часть именно для изоляции свечных колодцев.

Спасибо за разъяснения.
Какой номер по каталогу у прокладки? В упор не вижу


Каждые пол года половину машины разбирать и менять....

Сообщение от Gobi

Спасибо за разъяснения.
Какой номер по каталогу у прокладки? В упор не вижу


Каждые пол года половину машины разбирать и менять....

можно даже просто попробывать снять клапанную крышку протереть её от масла тоже самое сделать с прокладкой и поставить её снова! если конешно на ней нет разрывов и повреждений! кто что бы не говорил но с герметиком она дольше стоит!

У меня то ли от герметика, то ли само по себе, на крышке масло-заливной горловины виднеется бело-желтый осадок в мм3 толщиной. а так смотрю на распредвалы и рядом ничего подобного не видно... Конденсат или из-за герметика такая хрень? или заменить лучше масло, а то прокладка дважды менялась с герметиком а масло не меняно еще... хотя отъездил на нем 5.5 т всего..

Сообщение от Александр11188

У меня то ли от герметика, то ли само по себе, на крышке масло-заливной горловины виднеется бело-желтый осадок в мм3 толщиной. а так смотрю на распредвалы и рядом ничего подобного не видно... Конденсат или из-за герметика такая хрень? или заменить лучше масло, а то прокладка дважды менялась с герметиком а масло не меняно еще... хотя отъездил на нем 5.5 т всего..

Такой же осадок есть, это нормально. Посмотри шланг вентиляции картера, внутри него такая же жижа, его надо чистить вместе с заменой масла

успокоили спасибо))

Сообщение от Александр11188

успокоили спасибо))

может просто надо немного масла подлить? я так от этой эмульсии избавился!

доливал, оно выше середины...Ну еще посмотрю)
а из-за чего происхождение этой эмульсии?)