6сказали спасибо
Когда заводил на горячую, не расшаталось же.
Люминий по железу без масла дает задиры. Я не моторист, но сталкивался с такой парой металлов.
У меня получалось выпрессовать пальцы на прессе... Аккуратно упирал поршень в две деревянные доски (между ними выходил палец), подобрал направляющую для пальца и на нее уже давил прессом (ручной 2 или 5т , не помню) Но, согласен, что если заклинило-лучше поменять... Можно, конечно и заморочиться, но для этого, как минимум, нужен опыт в таких делах. Любой задир в данном сопряжении нежелателен-очень быстро все износится и пальцы застучат...
Посмотрите с низу в поршня, там где где ходит палец в поршне, должны (бобышках) быть отверстия под подачу масла, если их нет, палец будет прихватывать.
Продолжение сериала..
Что сделали сегодня: Снял все кольца с поршней, на нагретую металлическую печь, поставил один поршень и пока занимался другими делами, поршень нагрелся (не расколился) и шатун под своим весом сместился к поршню! Взяли поршень горячий и он стал ходить, а из пальца выходило горелое масло маленькими комочками, возможно это грязь)) Пока поршень не остыл, т.к. он опять заклинет, начали обильно смазывать палец свежим маслом и разрабатывать, чтобы поршень остывал и разрабатывался одновременно.
После того как поршень стал уже более менее остывшим и смазанным маслом, я брызгал профаном 1000-ным, он без проблем растворяет любой масленный нагар, даже между поршнем и пальцем. Брызгал профан и разрабатывал, когда профан проникал и разъедал масло, поршень сразу начинал свободно ходить в пальце, уже на холодную!!! Таки же способом отмыл и разработал остальные поршня, не выбивая пальцев! Далее брызгал обычной водой и масло с профаном стекало в ванночку, отмыл все масло и весь нагар с поршня, они стали как новые! Следующий этап, взял фен все высушил и оптер тряпкой, поставил все кольца на место, смазал пальцы свежим маслом, все легко работает.
Завтра думаю собирать! Кто что думает по этому поводу?