6сказали спасибо
Sana999, я не вижу твоих поршней, шатунов, коленвала и прочего. я только верю твоим словам.
есть хорошая поговорка: "лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать"
и к ремонту машины это относится в 100500%
- - - Добавлено - - -
это как?Сообщение от Sana999
Колено мы крутили в нотяг со скрипом, т.к. на сухую из-за отсутствия смазки, расшатаь с маслом))
Когда заводил на горячую, не расшаталось же.
Люминий по железу без масла дает задиры. Я не моторист, но сталкивался с такой парой металлов.
Понятно, что чудес не бывает, но хочется найти оптимальное грамотное решение
))
из темы извращений, можно попробовать прокипятить в масле. Но это отложит только капиталку. так думаю.
У меня получалось выпрессовать пальцы на прессе... Аккуратно упирал поршень в две деревянные доски (между ними выходил палец), подобрал направляющую для пальца и на нее уже давил прессом (ручной 2 или 5т , не помню) Но, согласен, что если заклинило-лучше поменять... Можно, конечно и заморочиться, но для этого, как минимум, нужен опыт в таких делах. Любой задир в данном сопряжении нежелателен-очень быстро все износится и пальцы застучат...
Посмотрите с низу в поршня, там где где ходит палец в поршне, должны (бобышках) быть отверстия под подачу масла, если их нет, палец будет прихватывать.
Продолжение сериала..
Что сделали сегодня: Снял все кольца с поршней, на нагретую металлическую печь, поставил один поршень и пока занимался другими делами, поршень нагрелся (не расколился) и шатун под своим весом сместился к поршню! Взяли поршень горячий и он стал ходить, а из пальца выходило горелое масло маленькими комочками, возможно это грязь)) Пока поршень не остыл, т.к. он опять заклинет, начали обильно смазывать палец свежим маслом и разрабатывать, чтобы поршень остывал и разрабатывался одновременно.
После того как поршень стал уже более менее остывшим и смазанным маслом, я брызгал профаном 1000-ным, он без проблем растворяет любой масленный нагар, даже между поршнем и пальцем. Брызгал профан и разрабатывал, когда профан проникал и разъедал масло, поршень сразу начинал свободно ходить в пальце, уже на холодную!!! Таки же способом отмыл и разработал остальные поршня, не выбивая пальцев! Далее брызгал обычной водой и масло с профаном стекало в ванночку, отмыл все масло и весь нагар с поршня, они стали как новые! Следующий этап, взял фен все высушил и оптер тряпкой, поставил все кольца на место, смазал пальцы свежим маслом, все легко работает.
Завтра думаю собирать! Кто что думает по этому поводу?
Респект! Наверное, не худший выход. Только возникает вопрос - а почему, вдруг, пальцы стали закусывать?
Масло какое заливали в мотор и какова была периодичность его замены?
Ваши права
