Когда старперы-"укропы" едут на убитых "шестерках" в очках -6, вот что страшно! Они смотрят только вперед! Зато не тонированы!
Поиск
Когда старперы-"укропы" едут на убитых "шестерках" в очках -6, вот что страшно! Они смотрят только вперед! Зато не тонированы!
смотреть-то они смотрят, а чё они там видят - это вопросСообщение от VicTorrr
Сайт про съёмную тонировку: http://www.tonir-a.3dn.ru/news/snjal...e/2010-03-11-1
"Я не призываю использовать моё изобретение для уклонения от вступающего в силу Закона о запрете на тонировку!!!!! Не все за тонировку, т.к. ночью, в плохую погоду, самому ничего не видно, что ни есть хорошо!!! На автостоянке или около дома можно не опасаться за имущество, находящееся в автомобиле,одев съёмную тонировку (ШТОРКИ),и в солнечную погоду для предотвращения выгорания салона и панели вашего авто. Если вы пользуетесь авто не один -жена ,дети или друзья- и кому-либо из них не нравится ездить на тонированном авто, или кому-то надо поехать в Финляндию, в течение минуты тонировку можно снять, а потом также легко, и быстро одеть! Из материала тонированного уже на заводе в массе изготавливаются - шторки или СЪЁМНАЯ ТОНИРОВКА, которая защищает от разбитого стекла при его повреждении (разбить её очень не просто), задерживает ультрафиолет на 98%, мороз и солнце на этот материал не воздействует!!! Опускается и поднимается вместе со стеклом!!! Изнутри авто видно всё идеально!!!!! Профессионально устанавливаются и гарантийно обслуживаются. Имеет она те же характеристики, что и обычная тонировка - только легко одевается и снимается НЕ ВЫХОДЯ ИЗ АВТОМОБИЛЯ (по секунде на стекло) и ДЕРЖИТСЯ НА СТЕКЛЕ БЕЗ СКОТЧА И КЛЕЯ!ВСЁ КАК НА ВИДЕОРОЛИКЕ!!! В ДОЖДЛИВУЮ ПОГОДУ И ЗИМОЙ ВИДНО ВСЁ ИДЕАЛЬНО!!!!!!!!!!! Если обычная тонировка обойдётся в среднем 8000 рублей, то съёмная в среднем в зависимости от стекла, марки авто и сложности установки от 4000 до 12500рублей (обладателям самых больших окон дороже). Светопропускание только 13%. Смотрите фото и видео по теме и выбирайте сами! Раскрываю "СЕКРЕТ", по многочисленным просьбам, которого на самом деле нет - материал, из которого изготавливается тонировка, доставляется из Европы в ограниченных количествах (в России его нет) и стоит дороговато, он сам накапливает статическое напряжение (намагничивается) и прилипает к стеклу, внешние факторы (температура и.т.д) на него не воздействуют , и конечно же он требует умения в установке и подгонке,тонировать плёнкой его не надо,и я не советую,т.к материал гибкий,и плёнка через некоторое время будет отслаиватся и пузырится!!! Ещё одна наболевшая тема -поступают звонки о том, что делают похожую тонировку из материала ПЭТ, пытался я пробовать делать такую тонировку, но сразу столкнулся со следующими минусами - материал не держит форму,его надо тонировать плёнкой она очень быстро начинает отслаиватся, возможно появление пузырей, т.к. ПЭТ деформируется при снятии и установке, на солнце плавится, в мороз может потрескатся, слишком долго одевается и очень быстро царапается(такой же пройденый этап как и оргстекло). Да минусы есть у любого материала и каждый вправе сам решать как тонировать свое авто!"
Я пока тоже снял тонировку, правда, больше месяца назад, т.к. проходил техосмотр. Не клеил спецом обратно, чтоб подождать пока шумиха уляжется после принятия. Второй день езжу и не наблюдаю никакого шороха. Заклею наверно обратно через пол месяца, если шума не поднимется в городе. PS А кстати реально можно устранить на месте просто опусканием передних стекол, ведь они опускаются заподлицо с дверью, а эксплуатация ТС без боковых стекол не запрещена!!
У меня торчат на несколько мм из двери. Пленки не видно, но четко видно, что стекла внутри есть.
Вот интересный случай:
"Салехардский суд Ямало-Ненецкого автономного округа приговорил к двум суткам ареста владельца наглухо затонированной машины. И это можно считать достаточно мягким наказанием, поскольку срок может быть продлен до 15 суток.
Похоже, этот случай не останется единственным. Такое наказание региональное ГИБДД планирует применять массово. Схема достаточно проста: сначала водитель тонированной машины получает от инспектора письменное требование об устранении нарушения. На это отводятся сутки. При повторном задержании фиксируется факт неподчинения законному требованию сотрудника милиции, и дело передается в суд, сообщает Mail.ru со ссылкой на Север-пресс."
Инспектор ГИБДД НЕ может выписывать письменные требования. Не в его это компетенции. Читал в продолжение этой статьи. (может не конкретно этой и по телику показывали)
Зато он может выписывать предписания по устранению выявленных нарушений со сроками его исполнения. Срок котируется от суток до года. Не исполнение предписания влечет административную ответственность по ст. 19.5. Рассмотрение протокола мировыми судьями
У меня такое впечатление складывается,что ГАИшники скоро станут сами "мировыми судьями".
С меня в чувашии пытались снять тонировку на этих выходных.издалека заметил пост и то что один инспектор взглядом в меня влюбился. Решил опустить стекла передние.Он меня тормознул,взял документы и сразу давай даже не спрашивать,а утверждать мне что я тонирован.На просьбу поднять стекла,он получил ответ что не могу так как сломано у меня все и не поднимается.После этого дядя хотел было сам открыть мою дверь и видимо попробовать поднять стекла.Я если честно обалдел от этого.Короче он был вовремя словесно остановлен и предупрежден что я снимаю на видео мою беседу с ним.В конце беседы я был предупрежден,что впереди еще много постов и он предупредит их.Все равно я подниму стекла когда нибудь) Вот теперь не знаю даже,может и правда снять пленку?Не всегда же так стекла опускать! Летом ладно еще,а вот зимой... Кстати за поездку по Чувашии меня тормозили семь раз. Хочу посоветовать всегда снимать на видео,когда вас тормозят и не говорить сразу что снимаете.
Ваши права
