Нет... о том, что до принятия их правил и ГОСТов были такие машины с ксеноном и следовательно Нексия до 98-го г.в. могла оснащаться ксеноноом - это никак не оговариваось тогда....Сообщение от Данилов Александр
Поменять срочно машину на шведскую?
Мне кажется ето все такаяже байда как Лишение прав за тонированый лоб ! У нас в городе в прошлом году такой слух прощел но смотрю народ с тонированным лбом неубавилось а даже скорей наоборот, больше стало !
А вообще чем отличается галогеновая лампа от ксеноновой ? Практически та же форма, тот же белый свет (взависимости от температуры), тот же режим работы -работает без перерывов (всмысле немаргает),дает мягкий и яркий свет.
Разница есть... с тонированым лбом ездит меньше 1% автомобией, а с ксеноном раз в 30 больше... т.е. Всех не переловить....
с тонированным лбом ездят только идиоты...
В-о-о-о-о-от
Наверно соглашусь... Но вопрос не в этом, а в том что их прав лишить гайцам не удается а миллион машин с ксеноном только в Москве и подавно....
Установил на свою Филипс X-Tream Power, последняя поездка ночью по трассе приятно порадовала, все таки лампы светят и довольно хорошее освещение
Докладываю:
вчера в 100м от ГСК был остановлен мой сосед на Элантре с ксеноном. "Причина остановки?" - "Наше внимание привлёк свет ваших фар". Дальше классическое разводилово до звонка знакомому. Я ему помог переставить обратно лампы и позвонил своему полковнику: ответ гайца был короток и ясен - "снимай в темпе вальса до выяснения!". Я: "а поставить другие, под ксенон?" Полковник: "иметь будут за любые, кроме заводских!".
Комментарии излишни.
Свои переставил ещё вчера утром.
Вечером поехал за матерью - настроение испортилось мгновенно - нихрена не видно (Филипс+50).
головной свет (фары) Nexia New имеют маркировку HCR. (только галоген в ближний и дальний) только что под капот лазил
Выдержка из разъяснения:
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Я навскидку сейчас придумал способ контроля - тебя попросят пересесть на заднее сидение, или покачать машину за багажник вверх-вниз.Я один из этих парней
...
А у меня еще вопросик а как гайцы будут определять стоит ли у тебя автомотический корректор или просто электрокорректор и есть ли он у тебя вообще ? Неужели фару будут разбирать ? ;D
Маааленькая поправка. Т.к. мы живем в России, то и правила и ГОСТы не чьи-то "ихние", а наши. И мы все ими пользуемся и должны соблюдать.
Я вот сгущенку люблю. Прихожу в магазин и ищу банку с ГОСТ 2903-78. Почему-то хочется купить качественное молоко, а не хрень с растительным маслом внутри.
Когда касается себя любимого, то мы сразу все становимся адептами ГОСТов и правил. А когда нам делают "плохо", то все ГОСТы и правила - г..о? Идите и ешьте "сгущенку" с растительным жиром, маргарин вместо масла, пельмени с соей вместо мяса. Почему фары не должны соответствовать ГОСТу лично у вас?
Ваши права
