Тема: Стоит ли сменить Ваз 2110 на Нексию

Год назад купил Ваз 2110 (декабрь 2004 года выпуска).
Начал задумываться о смене авто, т.к. Ваз гремит как консервная банка. Смотрю разные иномарки выпуска не старше 1998 года. Но брать незнакомую машину опасаюсь.
Но тут у друга сосед по гаражу засобирался продавать свою нексию. Друг советует брать, т.к. машина 2005 года, пробег 33000 км.(у моей 80000 км.), не бита (от соседа ведь не утаишь?), все ТО пройдены, серебристая, на литье, ездит только по - городу. Продает ее, т.к. заканчивается гарантия.
Это все со слов друга (он в авто больше меня разбирается). Цена пока не определена, т.к. продавец только еще задумал ее продавать. Возможно сегодня поеду ее смотреть, и потом отпишусь подробней.
Подскажите, по какой цене брать и продать мою, и есть ли смысл (шило на мыло, или как?).
П.с. Нексия мне внешне не больно нравилась, точнее совсем не нравилась. Но и год назад хотел волгу а купил 2110, так что мою вкусы меняются.

Однозначно берите Настю.

Проблему с запахом бензина я так и не решил.
Ранее писал, что замена прокладки топ.насоса не помогла. Заехал опять в сервис, проверили прокладку- сухо. Далее сервисмены (два) стали смотреть снизу авто, искать подтеки. Слышу из под машины спор: должна ли идти от клапана из бенозобака какая-то трубочка. Решили, что нужно вылазить из под машины и искать другую нексию, чтобы посмотреть, что как там. Походили по сервису, нексию не нашли, зато нашли умную книгу по их ремонту. Стали смотреть, и увидели в ней, что из бензобака идут трубка к абсорберу. Но у меня нет такой трубки!? Мало того, и самого адсорбера не нашли!!?? Нет говорят его у тебя, и всё!!! Правда искали больше спереди справа, а не слева. Где же он всетаки находится, и можно ли его увидеть открыв капот, либо снизу, если там защита, и подкрылки?
Вообщем мне заглушили шлангом какой-то клапан снизу авто, т.к. из него подтекало. Сказали, что ничего страшного, только крышку бензобака по-чаще открывай, чтоб не взорвалось!!! Или лучше там (в крышке) дырку просверли, мол многие так делают. Запаха не будет.
По предположению сПЕЦИАЛИСТОВ абсорбер у меня сняли когда прошивали движок, т.к. вместо катализатора (так вроде называется) у меня тоже простая труда стоит. Дескать не мог катализатор так быстро выйти из строя, чтоб его на 40тыс.км. убрали.
Я естественно сразу звонить прежнему владельцу с вопросам, что до меня с машиной делал. Он, татарин, открешивается от всего, мол кроме масла, свечей и битого переднего бампера ни чего не меняли и не модернизировали. Вроде верится, т.к. мужику уже под 50-ть. Но у него сыночек есть, можт он что тюнинговал?
Теперь не знаю, что и делать, кому и верить.
То, что они мне сделали, это не опасно? Крышку после каждой поездки открываю, нет ни каких пшиков.

Теперь самое главное: запах НЕ ПРОПАЛ!

Кроме советачерез личку о продаже авто других предложений нет?
Так плохо, и не поправимо это?

купи нормальную книжку мануал и посмотри, должен быть вообще абсорбер на машине этого года выпуска и где он располагается и как крепится и т.д... сделай сам, если нормального сервиса нету... а вообще мануалы на форуме есть...

Кроме советачерез личку о продаже авто других предложений нет?
Так плохо, и не поправимо это?

У вас пробка топливного бака с клапаном или нет?

Кроме советачерез личку о продаже авто других предложений нет?
Так плохо, и не поправимо это?

Адсорбер расположен под правым крылом. Открыв капот увидеть его нельзя. Надо снимать колесо и подкрылок.
Катализавтор , возможно, и сняли. Но адсорберы были ещё и до авто с катализаторами.
При открытии крышки бензобака должно быть шипение. Если его нет, то бензобак негерметичен. Поэтому и есть запах бензина.Где именно- надо искать. Возможно, крышка бензобака, возможно- гофра от заливной горловины до бензобака протёрлась. Возможно, сам бензобак негерметичен. Следует проверить места под хомутами, которые держат бензобак. Возможно, что неисправен сам адсорбер. Он служит для улавливания паров бензина. Далеко не факт, что будут какие-либо потёки в этом месте. Достаточно небольшой дыры, чтобы бензин испарялся.
Поправимо всё. Надо только найти причину....

Адсорбер расположен под правым крылом.

Под левым.

Под левым.

Возможно....

купи нормальную книжку мануал и посмотри, должен быть вообще абсорбер на машине этого года выпуска и где он располагается и как крепится и т.д... сделай сам, если нормального сервиса нету... а вообще мануалы на форуме есть...

Придется купить и самому посмотреть.

Сообщение от Дмитрий К

У вас пробка топливного бака с клапаном или нет?

Вроде пробка с клапаном, сегодня смотрел, с внутренней стороны пробки есть отверстия. И еще на пробке заметил не большую просверленную дырку на резьбе. Значит прежней хозяин боролся уже с этой проблемой! И молчит собака, как его не пытал!

Сообщение от Андрей

Адсорбер расположен под правым крылом. Открыв капот увидеть его нельзя. Надо снимать колесо и подкрылок.
Катализавтор , возможно, и сняли. Но адсорберы были ещё и до авто с катализаторами.
При открытии крышки бензобака должно быть шипение. Если его нет, то бензобак негерметичен. Поэтому и есть запах бензина.Где именно- надо искать. Возможно, крышка бензобака, возможно- гофра от заливной горловины до бензобака протёрлась. Возможно, сам бензобак негерметичен. Следует проверить места под хомутами, которые держат бензобак. Возможно, что неисправен сам адсорбер. Он служит для улавливания паров бензина. Далеко не факт, что будут какие-либо потёки в этом месте. Достаточно небольшой дыры, чтобы бензин испарялся.
Поправимо всё. Надо только найти причину....

Лучше конечно самому все облазить. Но вопрос времени и места.
Будем искать (время, место, причину запаха).

у меня абсорбер под левым крылом (авто ноябрь 2008 года выпуска)... его видно когда машину на подъемнике поднимают... между крылом и бампером находится..