Бюджет 100 т.р. Что выбрать Nexia, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2114-2115?

Сообщение от Штырь

Неа на гниль и намека нет.

повезло...

Сообщение от Vadim 77

повезло...

Повезло+выбирал внимательно. И кстати, обе машины в конечном счете были куплены на форуме)
А все машины с яндекс - авто такой страшный утиль, то с слов нет... И не важно стоит тачка 80 или 130 -убитые дрова.

- - - Добавлено - - -

Касаемо девятки - хорошая машина, но брать дороже 80 нет смысла.

Сообщение от Avarets

Всем доброго дня. Собственно, хотелось бы узнать мнение участников форума по данному вопросу, что из этого без особых проблем может откатать года 2?
Судя по статистике цен яндекса, все примерно в одной категории, за эту цену - 2003-2005г.
Ну и вдобавок возникает вопрос с учетом того, что Nexia популярный таксомобиль, где лучше выбирать авто? Не проще ли будет обратить внимание в таком случае на ВАЗ?
Заранее благодарю за советы.

Здесь кстати вполне приличные нексии на форуме продавали за 100тыщ. Я бы если свою продавал то тоже где-то за 100-110 с минимальным торгом выставил бы(но я ее не продаю, еще годик покатаюсь). К тому же щас машины ой как хреново продаются и торг никто не отменял. Так что за 110-120 смотришь и до 100 торгуешся. Так что за 100 нексию я думаю реально найти. В идеале не ищи, не найдешь. Главное чтоб не сильно гнилая была. А так только нексия ИМХО. Вот щас даже посмотрел на форуме продают две нексии. 110тыщ и 115. Но за сотку я думаю уступят. В жигули в процессе эксплуатации денег раза в два больше вложишь ем в нексию.

Я уже две ксюхи купил. Одну за 115, другую за 80 - обеими доволен, так что твой бюждет вполне потянет нексию, но не забудь, если у тебя 100 тыс, то машину покупаешь не дороже чем за 90, ибо тебе нужны деньги на страховку и переоформление. Про запас денег на минимальное ТО я думаю ты знаешь.

Сообщение от Штырь

Я уже две ксюхи купил. Одну за 115, другую за 80 - обеими доволен, так что твой бюждет вполне потянет нексию, но не забудь, если у тебя 100 тыс, то машину покупаешь не дороже чем за 90, ибо тебе нужны деньги на страховку и переоформление. Про запас денег на минимальное ТО я думаю ты знаешь.

вот вот. чтобы купить за 100 тыр Нексию надо смотреть машины за 110-120 тыс и торговаться. Плюс расходы на ТО сразу же обязательное и страховки. По минимуму тыс 20 надо иметь. Вот и получается надо иметь на руках минимум 120 тыр где нибудь.
а если имеется всего 100 тыр, то забудь о Нексии

C@rdi, Не совсем так. На вторую машину было 104 тыс и все. Смотрел машину за 90, сторговались до 80. 10 на доки, оставшиеся бабки на замену масла, фильтров, свечей, заправиться и ок.
Вторая машина для моей девушки у нее пробег-то будет от силы тысячи 4.. Так что для нее норм, а если на машине работать - то 100 маловато конечно, но нет ничего возможного.

- - - Добавлено - - -

И опять же стоит смириться с тем, что тачка будет не первой свежести

Сообщение от Штырь

И опять же стоит смириться с тем, что тачка будет не первой свежести

гниловатая или сильно битая и отвратительно сделанная? или просто пустая и морально устаревшая и древний год выпуска - в этом 2 большие разницы... если 2 случай и денег нет совсем - то брать можно, но если пороги и арки уже "привет", а на зазоры без слез не взглянешь то лучше не брать.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

гниловатая или сильно битая и отвратительно сделанная?

а по объявлениям походу большинство вот этого

Сообщение от Vadim 77

гниловатая или сильно битая и отвратительно сделанная?

Я сказал битая и гнилая? Я сказал "не первой свежести".

Именно такую и купили. Руг, кондей, электростеклоподъемники,парктроник - все рабочее,кондей заправлен и работает (удивительное везение для этого года) машина корейская, в родной краске за исключением капота (капот был поцарапан и перекрашен) - гнили нет, откровенной ржи нет, только коцки на бамперах номера на секлах все одинаковые. Год выпуска 97. Вот это я и называю "не первой свежести - достойная покупка за 80 тыс.

- - - Добавлено - - -

Ах-да. Пробег 105 тысяч, огромная пачка заказ-нарядов на все ремонтные работы, чеки из экзиста, оригинал птс в двумя владельцами.

Так по телефону они все мамой клянутся что хозяева, а потом выясняется что сосед попросил продать или тетя очень занята а добрый племяш ей помогает, и т.д.. А когда наводящие вопросы начинаешь задавать то понимаешь что человек сам это машину только вчера впервые увидел. Да и когда свою (теперь уже!) увидел сразу понял-мое!!! Это есть! Вот катаюсь на ней с 2011 года и не жу жу! Хоть ей 13 лет будет скоро но хлопот не доставляет. Хотел было продать перед НГ, но передумал. Жалко. Еще годик поезжу точно, а то может и два! Мой вывод таков- старая нексия и старые жигули это две большие разницы!

Сообщение от торпедо-зил

Так по телефону они все мамой клянутся что хозяева

Я это легко выяснял, просто задавал такие "интимные" вопросы, которые перекуп не знает. Ну и разумеется прикидываешься сперва дурачком, собираешь инфу, а потом его носом тыкаешь в его откровенную ложь))) Вообще интересная тема с продавцами по телефону толковать. Спрашиваешь все что угодно, вплоть до цвета масла и пыли на подрулевой колонке, потом важные вопросы дублируешь и сравниваешь, не запутался ли он в ответах)) Частенько ответ на один и тот же вопрос заданный в начале беседы и в конце - разный))

Сообщение от торпедо-зил

когда наводящие вопросы начинаешь задавать то понимаешь что человек сам это машину только вчера впервые увидел.

Опять же это все по телефону) Я с хозяевами обычно болтаю минут 40)))

Сообщение от торпедо-зил

увидел сразу понял-мое!!!

Ага! Прекрасное чувсво.

Сообщение от торпедо-зил

Мой вывод таков- старая нексия и старые жигули это две большие разницы!

Полностью согласен, никогда больше в жигули не сяду! Цена одна - а комфорт, комплектация и все остальное - земля и небо)