9сказали спасибона работе купили 1.8 с ДСГ. на 10 000 пробега замигала лампа маслаСообщение от Андрей1974
доливали. нафига машина за более чем лям с таким гемороем
Поиск
на работе купили 1.8 с ДСГ. на 10 000 пробега замигала лампа масла
а уровень масла проверить хотя бы раз в неделю?
Собсно,чего ради на нОвом авто проверять уровень масла?Я на своей Санте,которой 12лет,вообще не заглядываю.Оттого-как от замены,до замены ни грамма не уходит.По первости смотрел,потом забил.А тут нОвая,значится гуавно ваша йети если масло жрет
У братухи новый"Актион"тож не заглядывает,уровень как был,так и есть.
Последний раз редактировалось SamXX1; 03.12.2013 в 16:07.
шкода она же фольксваген а ваг допускает расход масла до литра на 10 тыр...
Шикарно, как УАЗ с набивным сальником КВ.
Любой (!!!) производитель допускает расход литр на 10 тыс. и даже больше
ПРочитал название темы. Решил кто-то переделал свою Ксю в кроссач.)))
Успехов в поисках.)
Но почему то реально столько расходуют далеко не все. Я даже на вазовском "зубиле" только после 110 т. километров пробега по 100-200 мл между заменами начал доливать.
Вот как то это не соотносится ))) Так что все таки нужно минимальная цена или понты?
Если понты при минимальной цене, высокой надежности, безопасности и минимальных потерях при перепродаже, то я бы взял 120-й прадик, за 1-1.2 млн можно найти, однако если в кредит то тут сложнее, высокие % на б/у.
Если новое, то за 1-1.2 млн выбор кроссоверов достаточен, а по надежности щас все машины не очень (как повезет, да и все равно же вокруг дома ездить),
так что выбирать на которую больше скидку дадут (как раз время скидок) и что понравится больше.
Поляки делали такое
Полный привод c Калибры вместе с днищем вваривали целиком!
Ваши права
