что ожидать от Daewoo Nexia 3-4 годовалой

Сообщение от akont

ожидать замены масла, антифриза, ремней, роликов. обратить внимание на состояние кузова, особенно, как бы банально это не звучало, на низ дверей внутри. ну и тест-драйв устрой, послушай что громыхает, что менялось по регламенту, что ломалось, как обычно короче

подпишусь по этим,кроме коррозии - за кузовом ухаживал.да в общем и за всем ухаживал,да вот беда - как-то разом все сыпанулось.ступичные,опорные,практически вся подвеска,кондей,глушитель...+как-то разом расход бензина чуть не на 50% подскочил.буквально за месяц все вылезло.пробег 57000,2009г.

Сообщение от krezimax

подпишусь по этим,кроме коррозии - за кузовом ухаживал.да в общем и за всем ухаживал,да вот беда - как-то разом все сыпанулось.ступичные,опорные,практически вся подвеска,кондей,глушитель...+как-то разом расход бензина чуть не на 50% подскочил.буквально за месяц все вылезло.пробег 57000,2009г.

из всего написанного ступичные столько и ходят примерно, я менял на 55 тыс км. сразу оба, глушитель менять надо примерно раз в 3 года или примерно 70-80 тыс км ходит. как подвеску убить можно не понял.. на моей Нексии шаровые родные и наконечники стоят до сих пор пробег 105 тыс км, хотя может у вас дороги плохие.

Пробег почти 63 000 ни разу не менял ступичные и даже намека на их скорую замену нет. тьфу 3 раза.
За 3 года эксплуатация машина мозг пока не выносит, единственный косяк, который напрягал, так при пробеге 60 000 км стали прикипать задние тормозные колодки при стоянии на ручнике 5-7 дней. Решилось заменой колодок

100.000 км предел для новой нексии - потом надо скидывать... у меня 73.000 - меняю тормозные барабаны, колодки, цилидры, ручник, задние ступичные (передние поменял на 60.000), жучки на кузове появились после 3-й зимы.

- - - Добавлено - - -

б\у лучше брать в старом кузове до 2008 года - там хоть на краске не экономили

DR_EVIL, про ручник вообще забудь им или постоянно дергать или забить вообще

Сообщение от alex218

у меня 73.000 - меняю тормозные барабаны, цилидры, ручник, задние ступичные (передние поменял на 60.000)

Это как надо ездить, чтобы всё это менять при 70 тыс. км.
Я откатал 300 000 тыс. км. при этом барабаны , ручник и цилиндры родные.

Сообщение от alex218

100.000 км предел для новой нексии - потом надо скидывать... у меня 73.000 - меняю тормозные барабаны, колодки, цилидры, ручник, задние ступичные (передние поменял на 60.000), жучки на кузове появились после 3-й зимы.

- - - Добавлено - - -

б\у лучше брать в старом кузове до 2008 года - там хоть на краске не экономили

ты антикор делал ?
моей третий год уже как и ни одной ржи. с салона забирал уже с антикором Динитрол, весной этого года, антикор обновил на тот же Динитрол

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alro1705

DR_EVIL, про ручник вообще забудь им или постоянно дергать или забить вообще

после смены колодок и барабанов на TRW все это исчезло

Сообщение от C@rdi

хотя может у вас дороги плохие.

это само собой,а может с сервисом не повезло...полгода назад менял правый передний у диллера(и говорят хорошего),в мае левый...в июне правый зашумел и задние...и все до кучи вылезло

Сообщение от DR_EVIL

Пробег почти 63 000 ни разу не менял ступичные и даже намека на их скорую замену нет. тьфу 3 раза.
За 3 года эксплуатация машина мозг пока не выносит, единственный косяк, который напрягал, так при пробеге 60 000 км стали прикипать задние тормозные колодки при стоянии на ручнике 5-7 дней. Решилось заменой колодок

Вот ты жжешь!!! на ручнике машину вообще оставлять нельзя!!!

Тогда для чего ручник... для вида ?