1сказали спасибо
Ну преувеличиваешьСообщение от IlyaD43
). Начиная с 700 тыс можно приехать в салон и взять бессменную классиику в этом классе автомобилей - Гольфа (ну и его производны все тоже от этой суммы начинаются). Это уже нормальный, качественный, современный автомобиль.
Про 2-3 миллиона не надо... Сами не олигархи все ведь
Да ну! Солярис ведь перелицованный!
ну тут главное не внешность.... хотя соляриса я в нем не вижу.... дизайн очень интересный и современный
а солярис кстати тоже ой как не хвалят....
Что по твоему "нормальное" то?
Автору:
Нексию новую я бы не брал. Вот как б/у, альтернатива ВАЗу, тыщ за 140-180 рублей, она идеал. Всем советую, особенно как первое авто. А новую, за почти 400 килорублей... Ну неее! Лучше подкопить немного и взять Логан, Сандеро.
А чем он не вариант? Там от ЗАЗа только шильдик. А так Авео, как она была.
Последний раз редактировалось Noodles; 01.03.2013 в 02:36.
Читал как-то ЗАЗовский форум, там почти каждый жалуется на криворукую сборку.
Клапана гнет не только 8клп, но 16клп двигатель если ремень оборвется. Но это не проблема, надо во время проходить ТО. А вот гранту я бы даже не вздумал покупать, вот она точно не стоит своих денег. Решили японской АКПП поднять ценовую планку этого "ущербного" авто. Довелось как-то ехать в машине-такси именно этой модели. Впечатления не очень, ноги упирались в бардачок, сложилось мнение что при дтп травма колен с последующей ампутацией ног просто неизбежна. Водитель переключал скоростя постоянно задевая мне ногу, сидели мы с ним при этом чуть-ли не плечо к плечу. И вся эта роскошь в несколько десятков тысяч рублей дороже Нексии. Да и нексия довольно популярна на отечественном рынке так что проблем с поиском запчастей и умелыми мастерами не составит большого труда. И в конце все-таки это не "АВТОВАЗ"!!!
ты вазовский движок разбери ещё хуже увидишь
- - - Добавлено - - -
Для тех кто думает что на грантах и приорах метал толще сегодня специально сравнивал лазил под грантой так вот меьал такой же как и у нексии пороги такие же бумажные абсолютно никакой разницы так что сгниёт она так же как и нексия если не антикорить только нексия гораздо лучше и ездить приятней и меньше проблем движок однозначно лучше тазовского и коробка сам ездил на тазе и знаю о чём говорю и калина эта убожество особенно внутри от вида торпеды тошнит дешёвый пластик цыета какашки в нексии хотябы более приятный пусть не дорогой Автор этой темы бери нексию никого не слушай ваз и через сто лет будет вазом только в другом кузове и теми же проблемами а на нексии если что то сломалось заменил и забыл а на тазе ставишь потом снимаешь идёшь менять туфта это всё почитай вон форум вазовский у них помпы менять поршня шрузы это как расходники
За два года эксплуатации - перегорела лампа ближнего света на левой фаре, и это единственный косяк! Замки дверей и колодки НЕ ПРИМЕРЗАЛИ.
Друг год проездил на KIA RIO, по его словам исключительно доволен остался. За примерно 600тыс машина набита ништяками весьма неплохо, откатал на ней около 30тыс, в сервисе был только на плановом ТО, да пару раз после ДТП починялся. Говорит впечатления только положительные.
Сейчас на Нисан Джук пересел за примерно 800 тыс р, если правильно помню, тоже отзывается только хорошо, правда имхо страшный этот джук снаружи, хотя ништяков там тоже выше крыши и подушек с десяток со всех сторон.
Это какие должны быть требования, чтобы утверждать, что до 2млн нет хороших авто?
" Это какие должны быть требования, чтобы утверждать, что до 2млн нет хороших авто?
"
надежность
читал отзывы счастливца на субару форестер... не японец а чучмек какойто попался ))) можешь почитать
http://www.splkirov.ru/conf/viewtopi...9&hilit=subaru
коменты снизу подтверждают что не только с субару такое возможно )))
Последний раз редактировалось IlyaD43; 25.02.2013 в 01:09.
Ваши права
