на нашем форуме гораздо более адекватный народ сидит и объективно, как мне кажется, оценивает автомобили.
меня что поразило - наткнулся пару дней назад на клуб ВАЗ2114, там тема про сравнение 14-ки и нексии и почти все в голос кричат, что 14-ка по всем параметрам лучше нексии, а нексия - вообще го...ще и даже не машина вовсе. в нашем клубе, имхо, таких яйцеголовых гораздо меньше, все более менее представляют, что такое нексия была и чем она в настоящее время является. и по последним сообщениям в этой теме (о Лачетти) это наглядно видно.
Мой друг взял новую 8V на 2 года раньше. Я покатался на ней и этим, в том числе, объяснялся мой выбор машины. И моя теперь, после хорошего вложения, ездит так, как меня устраивает. Так что не надо узбеков защищать. Нам, любителям, только на руку, если продажи уз дэо упадут, тогда, глядишь, по-человечески машины делать начнут.
Я не защищаю никого, я за здоровую конкуренцию.
Но также я считаю, что предъявлять к бюджетному продукту какие-то высокие требования по крайней мере глупо. В данном случае мотор SMS предназначен для перевозки неспешной жопы владельца, которому не хватило денег на F16D3, из пункта А в пункт Б. С этим он успешно справляется. Уверен, что если взять деньги потраченные на доработку SMS, время в денежном эквиваленте и добавить к первоначальной стоимости авто, то хватило бы и на 1.6. А может стоило брать не GLE с SMS, а GL c F16D3, тогда машина летала бы сразу из салона и не надо было бы допиливать.
Там разница была 20 тысяч рублей, кажется, я взял не из за этой разницы, точно ) А вложил бы сразу, если бы знал во что, или на сервисе знали бы что делать. А так, мне на сервисе примерно то же самое говорили, что и вы сейчас, да вот только глупо что-то говорить, пока сам свою задницу в машину не посадишь и не поездишь. А этого никто делать не собирается, только лясы точить горазды.