Качество металла фольга не фольга?

Сообщение от serkol

Сейчас еще у потребителя общий спад требований, маркетологи по своему повернули продажу-производство машин. Главное чтоб красиво-необычно, чтоб продавалось. Качество и функциональность в расчет не идет.
А по поводу покупки нексии сейчас: если первый авто, хочется нексию ,то б/у-ую, тыс до 200, есть смысл покупать. Но можно до 200 и поискать другие "иномарки" , пусть и постарше. Новую ,я считаю не разумно, покупать, уж лучше в бюджетном сегменте выбрать логан-сандеро (да хоть пустой). А до суммы 350-400 можно поискать нормальный б/у, просто к поиску надо тщательней отнестись, не торопиться деньги выкинуть. Ну и в крайности не впадать, не выбирать нексия или бмв?? что больше машин нет чтоли.

+100000 !!

Сообщение от AKWoland

s3.14rt, спорить не буду, ибо так близко с сабжем дело не имел, но с тем, что нексия и БМВ стоят одинаково по прежнему не соглашусь.

Ну, повторюсь, я на этом кузове БМВ ездил за рулем довольно много... И e46 эта (вернее две - сначала дорестайл, потом рестайл) на виду у меня уже 10 лет...

Но, как же не одинаково, когда новая 16 клап. GLE с кондеем Нексия стоит как хорошая 10-летня e46, пусть с простеньким движком и не в топовой комплектухе ).

Сообщение от AKWoland

Мотивирую мой личный выбор нексии: при среднем доходе в 35-40 тыс и наличии жены (в отпуске по уходу за ребенком) и маленького ребенка я приобрел авто не влезая в долги, мне хватило денег довести ее до ума (99й год как-никак). Теперь я езжу и знаю, что случись не дай бог какой нежданчик (попаду в яму, дтп и т.п.) я смогу без удара по семейному бюджету вернуть авто на дорогу. При этом машина очень крепкая: я езжу очень неаккуратно, много раз ловил ямы, бордюры и прочие неприятности, налетал на лежачих полицейских на скорости, у друга жигуль не выдерживал и одной такой встряски, у меня только колесные диски гнуло.
Пока доход не подрастет менять авто не планирую.
Я вообще не понимаю некоторых товарищей с которыми сталкивался: влезут в долги, наберут кредитов, купят себе дорогое авто, а потом сидят на хлебе и макаронах, весь доход на долги уходит, а в машину даже нормальное масло залить не могут. Потом начинают забивать на ТО, колхозить на машину запчасти от тазов, а потом кричат направо и налево "ваш БМВ наши дороги не выдерживает!".

Абсолютно согласен!

Но, и ты согласись - о разном говорим. Ведь у тебя машина отнюдь не куплена новой, и стоила совсем не под 400 тыс.

Вообще и я того же мнения, что стоимость машины не должна превышать 25-30% от годового дохода!.. А люди с зарплатами в 50-60 тыс, покупающие в кредит машины по 1.5 миллиона у меня вызывают искреннее недоумение )

- - - Добавлено - - -

Сообщение от serkol

AKWoland, нексии старых годов выпуска были гораздо надежнее, и этим завоевали популярность. Дальнейшие продажи были на наработанном имени, не скажу ,что уж прям говно стали делать, но болячка на болячке. Поюзайте машину года 2005. И убеждения растают.Я после девятки , пересел на нексию 97г и очень нравилось, и реально не ломалась .А потом еще три года на нексии 99г и тока радость. У меня знакомый брал ксюху 97г перекантоваться, чтоб без колес не остаться, за год так и не смог убить,при эксплуатации за гранью разума.
А счас брат двоюрный ,студент ,купил гольф-3 (Питер, 140т.р., 97г). и рад вполне.Живое бодрое авто. Я ему сразу сказал нексию не стоит.Так он на нем поездит и продаст в том же состоянии ,что и купил.

Во-во!

И я об этом всегда говорил!

Все-так сопоставлять надо равнозначные авто: новые с новыми, б/у с б/у, дешевые с дешевыми и т.д.
Одна десятилетняя машина вовсе не эквивалентна другой такой же, того же года и с тем же пробегом. Я и тазы, и нексии видел старых годов, на которых возраст выдает разве что потертости и царапины на краске и только. Так же видел мерседесы 90х годов, укатанные чуть ли не до дыр в полу. Тут зависит прежде всего от владельца: один будет относится бережно и любая машина долго проживет, другой будет убивать с мыслью, что максимум через год продаст и новую купит. К дорогим авто это в первую очередь относится.
Так что тут при покупке глаз да глаз надо.
Я когда выбирал авто рассматривал VW, форды и другие машины второй половины 90х. Но меня многие отговорили мотивирую это тем, что не на все старые иномарки сейчас легко найти запчасти, особенно по разумной цене. Честно до сих пор не знаю так ли это конкретно у нас в городе, но о выборе почти не жалею. Единственно думаю если брал бы сейчас, то взял бы что-то подобное, но повеселее: эсперку или вектру тех же лет.

Сообщение от s3.14rt

Как же все любят стереотипами мыслить ..

Да, и почему в Ростове - может автор из Минска, например, пригнать хочет?.. Я бы так и сделал - E46 проходные по экологии в большинстве своем.



Да дерьмо череповецкое там а не металл... И тонкое очень - глянь просто снаряженную массу Нексии и сравни с нормальными машинами тех же размеров - все ясно станет.



А с нормальными машинами сравнить?... Не ?

- - - Добавлено - - -



Ну вот еще один со сказками про "подвеску раз в год" и всякое такое... Слышали, ага - в основном от людей на Тазикакх да Нексиях это и бывает...

если на фотографии твое ведро с болтами то я те сочувствую)))))поверь лучше на новой нексии чем на 20 летнем мерсе)))

Сообщение от AKWoland

Все-так сопоставлять надо равнозначные авто: новые с новыми, б/у с б/у, дешевые с дешевыми и т.д.
Одна десятилетняя машина вовсе не эквивалентна другой такой же, того же года и с тем же пробегом. Я и тазы, и нексии видел старых годов, на которых возраст выдает разве что потертости и царапины на краске и только. Так же видел мерседесы 90х годов, укатанные чуть ли не до дыр в полу. Тут зависит прежде всего от владельца: один будет относится бережно и любая машина долго проживет, другой будет убивать с мыслью, что максимум через год продаст и новую купит. К дорогим авто это в первую очередь относится.
Так что тут при покупке глаз да глаз надо.
Я когда выбирал авто рассматривал VW, форды и другие машины второй половины 90х. Но меня многие отговорили мотивирую это тем, что не на все старые иномарки сейчас легко найти запчасти, особенно по разумной цене. Честно до сих пор не знаю так ли это конкретно у нас в городе, но о выборе почти не жалею. Единственно думаю если брал бы сейчас, то взял бы что-то подобное, но повеселее: эсперку или вектру тех же лет.

Ну просто топикстартер говорил именно в этом - о выборе новая Нексия vs BMW e46...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от kirya2308

если на фотографии твое ведро с болтами то я те сочувствую)))))поверь лучше на новой нексии чем на 20 летнем мерсе)))

А мне тебя ну совсем не жалко, что ты на убожестве всяком ездишь.. Просто пофиг!

"поверь" говоришь ?.. Не, бро, прости, не привык всяким дуракам верить!

Во завелись! Ну не нравятся 15 летние немцы так никто не заставляет. Вокруг полно машин с которыми нет особых хлорот и которые в разы получше новой нексии!!! У меня не было реального варианта взять хорошего проверенного немца и взял корейца, и меня устраивает полностью. Выбор огромен на вторичном рынке!!!

Сообщение от kirya2308

поверь лучше на новой нексии чем на 20 летнем мерсе))

Сообщение от s3.14rt

"поверь" говоришь ?

Димк,не обращай внимания,уже проходили,ему-ж мерс как прыщь в одном месте,пусть слюной побрыжит

Сообщение от MikhailVG

Во завелись! Ну не нравятся 15 летние немцы так никто не заставляет.

Просто разговор зашел про БМВ,а так да" Вокруг полно машин с которыми нет особых хлорот и которые в разы получше новой нексии!!! "

На вкус и цвет как говорится, каждому своё)). Кому новая Ксю по душе, а кому старого немца подавай... Сколько людей, столько и мнений. Проще голосовалку сделать, чем переливать из пустого в порожнее...

А если по теме то фольга она и в африке фольга! ))). С Серегой Киссон простукивали тупо мою 2004 года и 2010 год. 2010 как консервная банка звенела!!! ))) К тому же не зря у новых двери провисают и арки деформируются, иначе бы и темы такие на форуме не появлялись. Выводы сами собой напрашиваются.

- - - Добавлено - - -

А вообще нексия была хорошая и надежная машина раньше!

Сообщение от MikhailVG

А вообще нексия была хорошая и надежная машина раньше!

В том-то и дело,что была......

Взял в итоге базовая с кондиционером за 330 000 рублей 2012 г.в. последняя в салоне была. Уговорили на скидку.