Оценка авто по фотографии (хочу купить или продать нексию)

Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )

он не разберется со ржой! )) Я бы разобрался, а ему стоит еще посмотреть варианты. Думаю что эта машина никуда не денется пока он посмотрит еще другие!

ну если рук нету то не стоит. но есть вариант что пока будет искать другой вариант и ничего не найдет уплывет этот.. а ведь не самый плохой, все ТО на сервисе и в срок выполнялись. имхо

Сообщение от С@rdi

ну если рук нету то не стоит. но есть вариант что пока будет искать другой вариант и ничего не найдет уплывет этот.. а ведь не самый плохой, все ТО на сервисе и в срок выполнялись. имхо

Вариант не плохой если не пугает вид ржавых дверей в будущем. А так вложить тыщ 10 и пару-тройку лет покататься, а потом продать чтоб в кузовщину не вкладываться! Но стоит попробывать еще поторговаться на червончик! )))

Спасибо за мнения и советы.
Собственно план как раз такой: попытаться сторговаться на 10-ку по результатам диагностики (ибо на доп. расходы хоть и планировал, но с оформлением всех документов, а сейчас еще и мед. комиссию прохожу, меняю права..., выйдет многовато) и покупать. Сделать проставку на глушитель, заменить шланги тормозные и тросик, заменить ремень ГРМ с роликом и помпой (про помпу не уверен - надо ли? В сервисе сказали, что по хорошему помпу меняют, но никто обычно этого не делает)). С кузовными работами сам, конечно, не справлюсь. В сервисе, думаю, будет дорого для меня и машины с такой ценой.

P.S. пятно вспухшей краски в диаметре сантиметра два. Стоит ли зачищать и прокрашивать, или лучше оставить как есть?
И по порогам: ржавчина, вроде как, поверхностная, из-за сколов и потертостей. Как можно облагородить и замедлить процесс ржавения с минимальными затратами?

P.S.S. из под трамблера все-таки немного масло выходит. В сервисе сказали, что пока не критично и как появятся капли, то тогда заменить прокладку - выйдет не дорого.

Еще, стекла поскрипывают при движении вверх-вниз. Хозяин говорит из-за пыли, что попадает внутрь дверей. Он ее очищает каждый сезон и промазывает движущиеся элементы дверей силиконовой смазкой для устранения скрипа и заеданий.

самое главное это ржа.. обработаешь после зачистки цинкором и прольешь мовилем или загрунтуешь и покрасишь. долго ржаветь не будет. но естественно и внутренние полости надо обильно пролить антикором к примеру тектил цинком. выйдет недорого.

есть скромная сумма денег и три авто
1) нексия 97 года пробег 89
2) эсперо 97 года пробег 180
3) таз 10-ка 200 года 16 клаппаник

что выбрать? по сути эсперо получше будет но вот боюсь с запчастями на нее проблемы будут, да и видно что машинка битая(разные зазоры и т.д.) хотя хлзяин утверждает что она не билась и не красилась не разу(ну-ну), нексия выглядит нормуль без рыжиков даже и с запчастями думаю проблем не должно возникнуть, 10-ка конечно свежая но просят за нее чуть больше, но опять же это таз.... вечные проблемы с ходовкой гранатами и кучу всяких мелочей,
вот прошу вашего совета кто что подскажет

копи денег, не бери этот хлам
1- пробег явно скручен, хозяин впаривает
2-с эсперо проблем с запчастями нет вообще, но живую найти оооооочень сложно за скромную сумму денег
3-таз вообще не в счет.


я так понимаю у вас тыщ 60 не больше?

80 =)
ладно уговорили буду ездить на старой)

Сообщение от Андрей1974

Если краска на двери стала вздуваться, через год (а может уже по окончании зимы) будешь покупать новую дверь+покраска+сборка и установка.

Да ладно пугать)))Просто иногда проливать мовилью!Я год назад взял и уже начинала выходить ржа с водит.двери и левой задней.Летом повозился с пару часов и все нормально(прошпаклевал,покрасил и мовилью пролил)Какие нафиг замены дверей!Если чтобы прям как новая была,то да,но с таким расчетом брать только новую нексию,проливать антикором и теплая проветриваемая стоянка.А моя и в дождь и в снег под окном стоит....

Сообщение от Шустрый

Летом повозился с пару часов и все нормально(прошпаклевал,покрасил и мовилью пролил)

На это нужно время и умение. В своё время на жугулях это проходил )), с внутренней стороны стеклоткань на эпоксидку, снаружи шпаклёвка.

Сообщение от Андрей1974

На это нужно время и умение. В своё время на жугулях это проходил )), с внутренней стороны стеклоткань на эпоксидку, снаружи шпаклёвка.

Ну по правде признаться в прошлом работал на стройке и приходилось сталкиваться с шпаклевкой,но совсем немного.С внутренней частью особых проблем я не заметил,а вот с внешней был пузырик и я раздолбал его,прочистил,обезжирил и зашпаклевал.Шпаклевка кстати схватывалась очень быстро-2 минуты и можно выкидывать.Поэтому не привычно было работать с ней.Единственное краска чуть-чуть отличается от родной,но от этого уже никуда не денешься.Разве что компьютерный подбор может поможет.