у меня 98 год гур кондей полный электро пакет брал в январе этого года за 110000 тех состояние на 10 баллов единственный минус немного дверь в коррозии предыдуший хозяин все чекина проделанные работы предоставил ну вообшем за машинкой ухаживал конкретно трачусь только на расходники очень доволен
Могу сказать, что Вам повезло. У меня машинка 99 года, пробег у нее 170 к (брал год назад было 120 к). Тоже гур, кондей, электропакет... Есдила женщина 50 лет и она за ней реально ухаживала. Все ТО, все чеки... Все своевременно и правильноу меня 98 год гур кондей полный электро пакет брал в январе этого года за 110000 тех состояние на 10 баллов единственный минус немного дверь в коррозии предыдуший хозяин все чекина проделанные работы предоставил ну вообшем за машинкой ухаживал конкретно трачусь только на расходники очень доволен
За этот срок:
- Починил кондей
- Заменил аммортизаторы (по кругу), шаровые, подшипники ступицы (2 шт)
- Заменил ДУТ
- Прочистил форсунки
- Индукционная катушка под смену
- Крышка трамблера и бегунок под смену
- Мелочи в проводке (не горел стоп-сигнал)
- Задние барабаны с колодками, чтобы ГТО нормально пройти
- Передние диски и колодки закончились где-то к 130000
- Сцепление новое (ес-но пробег к этому вел)
- Окислились концевики дверей - под замену
- Замена помпы (ну они долго не ходят), радиатора охлаждения (подтекать стал к 140 тык), вентилятора охлаждения (заклинило примерно в то же время)
И это не сичтая всяких смен масел через 10-15 тык, смен фильтров, и.т.п....
на текущий момент в машине все работает, исправно и хорошо.... Но по деньгам такие работы не так уж мало стоят. Их можно делать не все конечно, но это плата за полностью исправленную машину.
Это конечно не все сразу полезло, а поэтапно за год....Изначально машина тоже была идеальна) Даж двигатель как новый)
Плюс помним, что при покупке машины б.у. с солидным пробегом надо менять сразу все фильтры, масло, ремешки.... А то фиг знает че там старый владелец делал и как ему это делали.... А все требует вложений.)
Ну ты это все поставил и ездишь спокойно зная что все будет работать.А я на девятке 2001г. она у меня тоже год была пробег под 140 т.км. брал около 95 т.км поменял:Могу сказать, что Вам повезло. Плюс помним, что при покупке машины б.у. с солидным пробегом надо менять сразу все фильтры, масло, ремешки.... А то фиг знает че там старый владелец делал и как ему это делали.... А все требует вложений.)
-Стартер 2 шт...первый и 20т.км не прошел
-Все патрубки по кругу,термостат,радиатор
-Крышек трамблера не помню сколько 3 или 4 + бегунки вакуумники и все такое + сам трамблер
-Карбюратор чистили и регулировали старый и новый множество раз без преувеличения (может конечно мастера такие)
-Бензонасос.
-Шаровые,рулевые стойки стабилизатора
-Сцепление в сборе+ 2 тросика сцепления 1ый отходил 15 т.км
-Диски и барабаны также нужно было менять не стал знал что буду продавать
-Потек радиатор печки не менял так и продал
-Задний стоп так и не сделал,сделаю 2-3 дня а потом гаснет
-Капот просто взял и открылся замена и окрас хорошо лобовое не разбил и крышу не погнул,а то затраты были бы серьезнее..
-Двигатель ремонт прогорел клапан.
+ так же регулярная замена масла и фильтров.
И не известно когда где и что сломается......
:o :o :o :o :o :o :o
когда переобувал резину на шиномонтажке разговорился с водилой 99 дак что он мне рассказывает - машина отличная все в ней хорошо. только за 1.5года эксплуатации он уже всех местных мастеров-ламастеров вокруге как облупленных знает - выучил как машина устроена от а до я вообщем доволен он:o :o :o :o :o :o :o
мне стыдно признаться до досконального изучения автомобиля как до китая пешком знания чисто теоретические
Смотря какого опыта ждешь от первой машины:
-если водительских навыков,то бери ксюху 02-04годов за 150 тыс,года три на ней проездишь без проблем
-если ждешь ремонтных навыков и познания устройства автомобиля,то бери ТАЗ,за три года станешь автослесарем ;D
ИМХО
+1 такого же мнения...Смотря какого опыта ждешь от первой машины:
-если водительских навыков,то бери ксюху 02-04годов за 150 тыс,года три на ней проездишь без проблем
-если ждешь ремонтных навыков и познания устройства автомобиля,то бери ТАЗ,за три года станешь автослесарем ;D
ИМХО
Только наивный может думать, что можно найти машину, которая ничего не будет требовать, в смысле- финансовых вложений. И без разницы- б/у или новая. Новая машина может вытащить денег даже больше, чем подержанная......
Я планирую продавать свою в ближайщее время, где-то за 130 тыс. - максимальная комплектация 2000 г.в пробег 135 тыс. цвет синий (в связи с покупкой нового авто) Машина вообще не требует никаких вложений купил и поехал, масло менял 4000 тыс. назад. (есть несколько недостатков: маленькая трещина на лобовом в самом правом краю у пасажира откуда взялась незнаю, кондей не заправлен и несколько небольших вмятинок по кузову) кому интересно пишите
я тогда совсем мазохист?!!!!!
так как больше 80 нет
Ваши права
