[quote]
А 14 не многовато ли???
[/quot
Насчет Нексий не знаю, но вот на 99-ке своей, которую продаю сейчас, компрессия 14,5-15...(никто сцуко не верит пока на спор не поедем не померим)))))) Для движков такого плана 12-14 по идее должно быть в самый раз
[quote]
А она у тебя масло не кушает случаем???Сообщение от Dron 85
Масло то не ест, т.к. ремонт движка сделали на совесть (Батя - моторист с 22-летним стажем), от замены до замены доливать не приходится. Лью "Лукойл люкс" минералку 10W40. в среднем 10000 пробегает на нем до замены. Я ж говорю что никто не верит, пока сам не убедится, а потом головами мотают.... "Знатоки" доморощенные так вообще вонять с умным видом начинают что не может быть такого....
А зачем продаешь такой аппарат???Масло то не ест, т.к. ремонт движка сделали на совесть (Батя - моторист с 22-летним стажем), от замены до замены доливать не приходится. Лью "Лукойл люкс" минералку 10W40. в среднем 10000 пробегает на нем до замены. Я ж говорю что никто не верит, пока сам не убедится, а потом головами мотают.... "Знатоки" доморощенные так вообще вонять с умным видом начинают что не может быть такого....
Меня достало что ВСЕ на ней СЫПЕТСЯ. Только сделаю одно, ломается другое. ТАЗ он и естьТАЗ. В него денег, сил, времени можно вкладывать бесконечно, а в итоге все равно какая нибудь офигенная ложенция дегтя вылезет. За три года не осталось ни одного нетронутого винтика, болтика, которого бы не откручивал или прикручивал, все скрипит, шумит, грохочет, проклейка больше 3-4 месяцев не держит, одним словом ДОСТАЛА!
А тем более что живу в Самаре. В этом поганом городе ни дорог нормальных нет, ни машин по человечьи сделать на ТАЗе не могут....
+1 Тоже самое и у меня 9ка была за год сделал и понял все что только можно знатоки Тазов говорили что мол просто тебе не повезло .....(и еще половине стране :Меня достало что ВСЕ на ней СЫПЕТСЯ. Только сделаю одно, ломается другое. ТАЗ он и естьТАЗ. В него денег, сил, времени можно вкладывать бесконечно, а в итоге все равно какая нибудь офигенная ложенция дегтя вылезет. За три года не осталось ни одного нетронутого винтика, болтика, которого бы не откручивал или прикручивал, все скрипит, шумит, грохочет, проклейка больше 3-4 месяцев не держит, одним словом ДОСТАЛА!
) Продал ее знакомым они не нарадуются после копейки....А я Ксению себе на днях купил
У меня коллега на работе калину новую купил говорит неплохой аппарат с АБС подушками и кондеем :А тем более что живу в Самаре. В этом поганом городе ни дорог нормальных нет, ни машин по человечьи сделать на ТАЗе не могут....
Во-во, "не повезло"!.... ;D Я вот поэтому и ищу сейчас нексию по божеской цене. Мне она нужна чтобы просто ЕЗДИТЬ, а не копошиться под ней...
И скажите мне, граждане, а кой хер мне эти "дешевые" запчасти? Тем более что они вовсе не дешевые как кажется. >Сравните с запчастями на иномарки ценового сегмента до 400 тыс. Найдите большие отличия. Кстати, на КАЛинах вроде как движок 1,5 а потом 1,6 д.б. по идее... я этой дрянью не интересовался, поэтому точно не скажу, но про 1,4 слышу впервые. Кстати, вот вам еще пример гордости нашего автопрома: на первых переднеприводных ТАЗах выбивало поначалу стаканы, их усилили. Выпустили КАЛину - та же ересь: выбивает стаканы. Мой дядька уже поехал консультироваться в автосервис.
Насчет 1.4 двигателя это тот же 1.6 только уменьщили шатунно поршневую группу,и теперь они его выставляют как новый двигательВо-во, "не повезло"!.... ;D Я вот поэтому и ищу сейчас нексию по божеской цене. Мне она нужна чтобы просто ЕЗДИТЬ, а не копошиться под ней...
И скажите мне, граждане, а кой хер мне эти "дешевые" запчасти? Тем более что они вовсе не дешевые как кажется. >
Ваши права
