Вопрос про check engine

Да, мУдифицировали машину, блин!!! Я бы с горящей лампой из салона - НЕ забирал.

Проблема решается обучением эбу, занимает 5 минут. Сделали мне это в уздеу, хотя брал маштну в автокее (там вообще весело, одни дауны).
Машину с горящим чеком забирать из салона естественно не нужно.Фишка есть. Что такое обучение я представляю себе очень туманно, но скорее всего вместо евро3 просто заливают программу евро2..

А долго в очереди стоял (говорят там пол-москвы обслуживается)? Мне тоже погасить надо.
А то в инкоме диагностику сделали, (ош. 1336) а исправить не могут(???) Направили кудато на
Павелецкую - хрен туда доедешь по этим пробкам.
Программу евро2 ,думаю, не заливают. Два датчика кислорода у нас, несчастных. Если бы
был один - можно и нейтрализатор было выкинуть, если сгорит. А так не получится.

Да, мУдифицировали машину, блин!!! Я бы с горящей лампой из салона - НЕ забирал.А долго в очереди стоял (говорят там пол-москвы обслуживается)? Мне тоже погасить надо.
А то в инкоме диагностику сделали, (ош. 1336) а исправить не могут(???) Направили кудато на
Павелецкую - хрен туда доедешь по этим пробкам.
Программу евро2 ,думаю, не заливают. Два датчика кислорода у нас, несчастных. Если бы
был один - можно и нейтрализатор было выкинуть, если сгорит. А так не получится.

Стоял недолго, минут 5. Узбек на технологической мойке долго тормозил, я у него над душой стоял минут 10 в итоге он меня вымыл.
Вообще я к ним на гарантию встал, но это отдельная песня.

Ладненько, попробую с ними связаться между праздниками.

Ладненько, попробую с ними связаться между праздниками.

Отличный сервис, лучшее по деу, что я видел.

Отвечая автору:

в инструкции к авто написано: При горящей лампе check engine эксплуатация автомобиля РАЗРЕШЕНА.

уффф, а мне сказали лить 95, воть ужо 2300намотал на нем, и фишко не сматрел. подскажите если стоит то 95снять ее 92?

Парни, вот если например с какой нибудь форсунки клемму скинуть, или с датчика какого нибудь, чек должен загораться? у меня была такая фигня один раз, домой приехал, начал парковаться, бац и заглохла, подумал что газу мало дал, завёл, погазовал, только педаль отпускаю и тут же глохнет. начал разбираться в итоге датчик, который под патрубком воздушного фильтра, с него клемма слетела всего навсего.СО-потенциометр вроде называется. А чек энжин так и не загорался.