Купил DOHC GL 1.6 108л.с.

Вчера забрал, наконец, из автосалуна. Движок более "задумчивый" чем старый 16V, но уж если раскрутился - то держись. Если раскрутить до 3,5-4 тыс, а потом только отпустить сцепление - то просто ураган. Передачи, по моему субъективному мнению, подобраны удачно (для движения в городе с постоянными изменениями скорости от 0 до 100 км/ч). Сцепление очень чувствительное, мотор глохнет при неаккуратной работе сцеплением (наверное, это у всех машин ). Руль (ГУР) средней информативности, хорошо "держит ноль" до 100 км/ч, потом надо его конкретно держать. В резких поаоротах не "валкая", подвеска средней жесткости, но трамвайные пути "глотает" хорошо. Тормоза сложно прогнозировать, как себя поведут каждый раз. Наверное, надо привыкнуть. Уже не работает передний пассажирский стеклоподъемник. Однажды отказался включаться кондей, да и вообще вентиляция. Помогло выключение зажигания на минуту. Не многовато ли за день!?

Джеки Чан пока не горит. Лью 95 Ultimate на Бритише.

Узбеки поставили неплохую магнитолу Clarion CD/MP3 с ДУ (жаль, не на руле). Динамики Daewoo просто ужасные. Под руль приходится конкретно подлазить при посадке -высадке, боюсь протереть дыры в брюках рулем. Как то на старой Ксю было не так плохо, кажется.

Кто нибудь знает, какой нам нужен салонный фильтр??? от дэу или от лачетти? Блин, придется две книжки по ремонту покупать теперь
Также, какой нам подойдет компьютер? Как на Лачетти, или особый? Жаль, не видно модель мозгов, скорее всего Sirius D4 на вид. Сфоткаю - выложу.

На счет рева двигателя на 3т.....фигня оказалось ))) рев к 3,5т проходит, а к 4м начинается приятный уху гул двигателя ))))
да и скоробкой вроде все ок..... )))))

после 4т......просто ураган ))))) так что так

Когда садишься в машину или выходишь, возникает физическое рефлекторное желание снять руль (как гонщики Формулы-1), и положить на соседнее сиденье. Настолько неудобно. Раньше руль был кажется поменьше. Мой рост 175 см.

Когда садишься в машину или выходишь, возникает физическое рефлекторное желание снять руль (как гонщики Формулы-1), и положить на соседнее сиденье. Настолько неудобно. Раньше руль был кажется поменьше. Мой рост 175 см.

Сначало тоже такое ощущение было, а потом либо сиденье продавил и вылизать легче стало, либо просто привык.
Рост 178.

А я просто поставил другой руль... рост 180

Узбеки поставили неплохую магнитолу Clarion CD/MP3 с ДУ (жаль, не на руле). Динамики Daewoo просто ужасные.

Ну у меня в июньской машине 2007 года обычной GLE 16 клапанов такая же магнитола.

[quote]
Руль (ГУР) средней информативности, хорошо "держит ноль" до 100 км/ч, потом надо его конкретно держать.
Уже не работает передний пассажирский стеклоподъемник. Однажды отказался включаться кондей, да и вообще вентиляция.
Кто нибудь знает, какой нам нужен салонный фильтр??? от дэу или от лачетти?

Что бы была в руле заедь на балансировку (только не в армян сервис), была такая же хрень, все колёса были в дисбалансе, такое впечатление что грузики вешали на обум!
Кондёр у всей волгоградской партии оказался не дозаправленный!
Фильтр и правда очень нужен! Пух достал!

Чтобы движок работал, надо ремень менять вовремя и натяжитель! Не экономить на масле
и ничего клинить не будет

Жду вторую нексию уж больно понравилась, обещали привезти к 5 июня, никто не знает руль регулируется?

да, вроди должен регулироваться руль.
Как по мне дизайн новой нексии тока спереди нравится, с зади как то ужасно, по поводу торпеды - ничего не положеш сверху, старая практичней по мне. Что касается съемных подушек на заднем сиденье, то как по мне зачем???? Спереди да, вроди нужно, а вот сзади...
Главное оптика, может она как положенно светить будет. Двигатель я думаю это хорошо что 1,6, как по мне он экономней будет, если спокойная езда.
как в левой фаре лампы менять??? что ЭБУ снимать придется или все же есть места чуток?